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滴滴33項問題被查,網(wǎng)約車市場壟斷局趨破

當前位置:金融情報局網(wǎng)>資訊 > 財經(jīng) > 正文  2018-11-29 16:23:08 來源:第一財經(jīng)

一場安全專項檢查,攪動了整個網(wǎng)約車市場。

11月28日,交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會組織召開網(wǎng)約車順風車進駐式安全專項檢査工作新聞通氣會,通報交通運輸部、中央政法委、中央網(wǎng)信辦、發(fā)展改革委等10部門聯(lián)合檢查組于今年9月對滴滴、首汽、神州、曹操、易到、美團、嘀嗒、高德8家主要網(wǎng)約車、順風車平臺公司,開展進駐式聯(lián)合安全專項檢查的情況。

交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結介紹了檢查工作有關情況。檢查發(fā)現(xiàn),滴滴公司存在7方面33項問題,包括:順風車產品存在重大安全隱患、安全生產主體責任落實不到位、公共安全隱患問題較大、網(wǎng)約車非法營運問題突出、應急管理基礎薄弱且效能低下、互聯(lián)網(wǎng)信息安全存在風險隱患等。

此時,距20歲的溫州樂清姑娘乘坐滴滴順風車遇害已超過3個月。滴滴公司創(chuàng)始人兼董事長程維在會上發(fā)言表示,深感自責,再次致歉。對于主管部門指出的問題,滴滴誠懇接受,并深刻反思,將全面落實整改要求。

首汽約車聯(lián)席執(zhí)行官梁海晨認為,網(wǎng)約車的安全問題要立足于預防,抓源頭。非法運營嚴重威脅著社會公共安全和社會穩(wěn)定,網(wǎng)約車市場健康、有序的發(fā)展離不開所有平臺及從業(yè)者的共同努力。

對于滴滴而言,“重大安全隱患”這一標簽依然牢牢地打在順風車產品上,除了繼續(xù)全面整改之外,即將到來的行政處罰也難以逃避,滴滴的未來或取決于其整改的決心與毅力。而在監(jiān)管逐步收緊、行業(yè)龍頭屢遭重挫的情形之下,有攪局者謀劃已久借機切入,也有先入者面對風險主動退出,網(wǎng)約車市場此前形成的格局已經(jīng)松動。

11月28日,交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會組織召開網(wǎng)約車順風車進駐式安全專項檢査工作新聞通氣會。(來源:第一財經(jīng))

11月28日,交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會組織召開網(wǎng)約車順風車進駐式安全專項檢査工作新聞通氣會。(來源:第一財經(jīng))

滴滴仍存33項問題

針對滴滴公司存在的問題,聯(lián)合檢查組提出了對相關責任單位和責任人的處理意見:

一是,未完成安全隱患整改前繼續(xù)下架滴滴順風車業(yè)務。

二是,依法處置非法營運行為。對網(wǎng)約車平臺、私人小客車合乘信息服務平臺開展非法從事出租汽車經(jīng)營活動的,加大對相關平臺公司的處罰力度。

三是,依法對滴滴公司主要負責人及法定代表人等予以行政處罰,并責令滴滴公司對內部相關責任人員予以處理。

四是,對滴滴公司涉嫌排除限制競爭行為和發(fā)布違法廣告等行為開展約談,并依法處置。

同時,中央網(wǎng)信辦、公安部、國家市場監(jiān)督管理總局也分別對滴滴公司在網(wǎng)絡信息安全、公共安全以及市場競爭行為等方面提出了整改要求。聯(lián)合檢查組已向滴滴公司反饋了檢査發(fā)現(xiàn)的問題清單,并提出了27項具體整改要求,要求滴滴公司在兩周內制定相應整改方案和具體措施,并向社會公開,主動接受監(jiān)督。

通氣會上,聯(lián)合檢查組還分別向其他7家網(wǎng)約車順風車平臺公司反饋了檢查情況和相關問題清單,提出了整改要求,并要求在兩周內制定完成整改方案和具體措施。

滴滴公司等8家網(wǎng)約車順風車平臺公司作了表態(tài)發(fā)言,表示將嚴格按照聯(lián)合檢查組的要求,在思想上高度重視,在整改上立行立改,在落實上務求實效,將組織專班認真對照問題清單和整改要求,開展自查自糾,制定詳細的整改方案,逐一剖析原因,明確整改措施,消除安全隱患,依法依規(guī)開展經(jīng)營,全面抓好整改落實工作。

今年9月,由交通運輸部、公安部、中央網(wǎng)信辦、市場監(jiān)督總局等十部門組成的網(wǎng)約車、順風車安全專項工作聯(lián)合檢查組陸續(xù)進駐各大網(wǎng)約車平臺公司,對各大平臺落實公共安全、運營安全和網(wǎng)絡安全等方面的主體責任情況開展專項檢查。

梁海晨告訴第一財經(jīng)記者,檢查期間,首汽約車積極配合相關部門工作,執(zhí)行官及各業(yè)務線負責人積極接受相關問詢,主動、詳盡、如實地提交資料配合檢查。

“車輛、駕駛員100%合規(guī)是我們的目標。今年以來,我們的合規(guī)化進程一直在大力推進中,特別是9月聯(lián)合檢查組進駐首汽約車平臺后,合規(guī)化率大幅提升。”梁海晨稱。

第一財經(jīng)記者了解到,下一步,在對相關責任單位和責任人依法嚴肅處理的基礎上,聯(lián)合檢査組將督促各平臺公司按照有關法律法規(guī)要求,對照問題清單,認真落實整改到位,更好保障人民群眾出行安全。

即將到來的行政處罰

從這次通氣會通報的情況來看,滴滴順風車依然沒有機會拿到“復活卡”。

8月28日,程維和滴滴出行總裁柳青聯(lián)手發(fā)布公開信,就順風車乘客遇害案件道歉。

兩人在公開信中表示,在短短幾年里,滴滴靠著激進的業(yè)務策略和資本力量一路狂奔來證明自己。但在逝去的生命面前,這一切虛名都失去了意義。

兩人承諾,滴滴將不再以規(guī)模和增長作為公司發(fā)展的衡量尺度,而是以安全作為核心的考核指標,組織資源全力向安全和客服體系傾斜,并與公安部門深入共建用戶安全保護機制。備受爭議的順風車業(yè)務模式重新評估,在安全保護措施沒有獲得用戶認可之前,無限期下線。

隨后,程維也在多個場合公開致歉并表示,滴滴將新投入1.4億專項資金加強安全客服團隊建設,在今年年底前將自建客服中心擴展至8000席。

不過,滴滴現(xiàn)在面臨的問題已不僅僅是順風車的安全隱患。

在聯(lián)合檢查組提出的對相關責任單位和責任人的四條處理意見中,除了繼續(xù)下架滴滴順風車業(yè)務外,另外三條都與行政處罰相關。

具體來看,針對非法運營的行政處罰,知名IT與知識產權律師趙占領告訴第一財經(jīng)記者,一般情況下,這種行政處罰為警告和罰款。

而聯(lián)合檢查組提出的最后一條建議“依法處置涉嫌排除限制競爭行為和發(fā)布違法廣告行為”,尤其值得關注。

交通運輸部稱,對滴滴公司存在涉嫌利用市場優(yōu)勢地位獲得不正當利益等行為,依據(jù)《反壟斷法》等法律法規(guī),由市場監(jiān)管部門牽頭,組織約談,提出提醒告誡。對滴滴順風車此前宣傳廣告涉嫌含有妨礙社會公共秩序、違背社會良好風尚等內容,進行約談,并依法處置。

這條建議引發(fā)了業(yè)內不少猜測,比如,會不會將企業(yè)拆分?

趙占領表示,目前國內還沒有互聯(lián)網(wǎng)公司因為限制競爭或壟斷行為引起限制競爭的效果,被給予拆分處罰的案例。按照反不正當競爭法的規(guī)定,對于涉嫌排除限制競爭行為,行政處罰一般是責令改正和罰款。

據(jù)第一財經(jīng)記者了解,在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中,要求商家或司機在相關平臺中二選一,是比較常見的排除限制競爭行為。不過,截至目前,聯(lián)合檢查組尚未公布滴滴涉嫌排除限制競爭的具體行為。

此前舉行的滴滴司機意見征求會(來源:網(wǎng)絡)

此前舉行的滴滴司機意見征求會(來源:網(wǎng)絡)

重塑網(wǎng)約車市場

不可否認的是,這場安全專項檢查正在重塑整個網(wǎng)約車市場。

事實上,從8月27日滴滴宣布無限期下線順風車業(yè)務進行整改之后,以順風車業(yè)務起家的嘀嗒也開始將重心轉向出租車業(yè)務,高德等網(wǎng)約車平臺也先后下線了順風車業(yè)務,

至此,曾經(jīng)打著公益旗號的順風車業(yè)務已經(jīng)名存實亡。

程維在通氣會上稱,滴滴將全面推進網(wǎng)約車合規(guī)化工作。滴滴會嚴格按照主管部門和聯(lián)合檢查組要求,根據(jù)各地網(wǎng)約車新政對軸距、排量、車價等不同要求,制定分城市、分階段的合規(guī)目標。積極組織駕駛員培訓,和合作伙伴一起鼓勵、引導司機辦理人證車證。滴滴將克服困難,全面落實合規(guī)工作,合法依規(guī)運營。

首汽約車CEO魏東此前在參加第一財經(jīng)《中國經(jīng)營者》節(jié)目錄制期間表示,相較于滴滴,它們各有優(yōu)勢,發(fā)力點不同,都有發(fā)展機會。但誰能持續(xù)做強,還要看后續(xù)的策略。“滴滴的事情只是一個導火索,網(wǎng)約車發(fā)展到現(xiàn)在,是時候集全社會的力量去倒逼改革,解決問題了。”

目前,網(wǎng)約車市場上已經(jīng)出現(xiàn)了更多的玩家。平臺型公司攜程、地圖公司高德、OEM上汽等新玩家都已開始布局該市場。

此前就大舉進入網(wǎng)約車市場的美團和哈羅則做出了不同選擇。

美團如今對專車業(yè)務興趣不大。切入打車業(yè)務和將摩拜收入囊中,此前被視為美團在出行領域的一步大棋。不過在美團點評9月上市之前,其聯(lián)合創(chuàng)始人王慧文就表示,公司一直在評估,資源投入哪個業(yè)務投入產出比更高。“從當前網(wǎng)約車業(yè)務的評估情況來看,公司不會對其加大投入。”

而哈羅單車于今年9月宣布正式更名為“哈啰出行”,將自己的定位從共享單車服務商轉向專業(yè)移動出行平臺。

10月,哈啰出行宣布正式接入嘀嗒出行,在全國81個城市同步上線嘀嗒出租車業(yè)務;11月21日,哈啰出行又宣布正式攜手首汽約車,在全國60多個城市同步接入首汽約車的網(wǎng)約車業(yè)務。

關鍵詞: 滴滴 網(wǎng)約車市場

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