“我們也在考慮進(jìn)軍網(wǎng)約車市場(chǎng)。”上海汽車集團(tuán)股份有限公司副總裁周郎輝8月29日在國(guó)資委的一次媒體通氣會(huì)上透露，上汽今年深入推進(jìn)創(chuàng)新戰(zhàn)略，不僅注重產(chǎn)銷規(guī)模“大起來(lái)”，更注重自主創(chuàng)新“強(qiáng)起來(lái)”和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型“新起來(lái)”。網(wǎng)約車便是上汽擬開(kāi)拓的創(chuàng)新業(yè)務(wù)。但究竟該如何做，是否會(huì)引入社會(huì)資本，周郎輝并沒(méi)有詳細(xì)解釋，他僅透露，十月左右相關(guān)信息就會(huì)對(duì)外披露。

上汽集團(tuán)是目前國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷規(guī)模最大的汽車集團(tuán)，2017年上汽實(shí)現(xiàn)整車銷售693萬(wàn)輛，增速是市場(chǎng)平均水平的2.1倍。這家老牌國(guó)企進(jìn)軍網(wǎng)約車市場(chǎng)，將會(huì)挑戰(zhàn)網(wǎng)約車市場(chǎng)處于霸主地位的滴滴出行嗎?

鑒于滴滴出行近幾個(gè)月因順風(fēng)車命案麻煩不斷，從上到下對(duì)滴滴出行相關(guān)業(yè)務(wù)的監(jiān)管趨緊，市場(chǎng)需求不變的情況下，給了新進(jìn)入者創(chuàng)造出不小的時(shí)機(jī)。記者了解到，目前上海正在制定網(wǎng)約車平臺(tái)及順風(fēng)車業(yè)務(wù)的監(jiān)管實(shí)施細(xì)則，計(jì)劃于近期發(fā)布，相關(guān)細(xì)則或會(huì)更加嚴(yán)苛。

在這個(gè)檔口，國(guó)有資本進(jìn)軍網(wǎng)約車市場(chǎng)，是否會(huì)有機(jī)會(huì)突圍?上汽或可參考一下另一家國(guó)企首汽集團(tuán)旗下的首汽約車打法。在目前網(wǎng)約車市場(chǎng)的四強(qiáng)中，首汽約車是最后一家參局的公司，但其增速特別明顯。易觀數(shù)據(jù)的分析指出，今年 7月，首汽約車活躍用戶為251.25萬(wàn)人，比上月增長(zhǎng)了10.29%，且是2018年來(lái)月活數(shù)據(jù)最為亮眼的月份。另外，啟動(dòng)次數(shù)、使用時(shí)長(zhǎng)、日均活躍人數(shù)等指標(biāo)均高于6月份的數(shù)據(jù)。

在去年年底首汽約車的新一輪融資中，首汽約車所獲投資總額為人民幣13億元。不過(guò)相比較而言，神州、易到和首汽的app市場(chǎng)滲透率只是1.38%，0.33%，0.23%，與滴滴的13.83%相比差距太大。上汽即便入局，短期內(nèi)還很難撼動(dòng)滴滴在網(wǎng)約車市場(chǎng)的霸主地位。

關(guān)鍵詞： 上汽 網(wǎng)約車市場(chǎng) 滴滴