" 宛如置身紐約曼哈頓頂層豪華公寓！"，感受林肯在成都車展打造的 " 美式大客廳 "，帶著濃濃的 " 美式豪華 " 之風(fēng)。

撰文丨 MANGO

責(zé)編丨 DAN

設(shè)計(jì)丨 PinZow

(資料圖片僅供參考)

一屆車展有一屆車展的爆點(diǎn)，而 2023 成都車展火藥味最濃的是豪華品牌。

適逢自主品牌大躍遷，以超跑、越野、MPV 等多品類車型逐浪向上，同時(shí)傳統(tǒng)豪華品牌全力轉(zhuǎn)型電動(dòng)化，混動(dòng)、純電新車陣容擴(kuò)充，本來無太大交集的兩個(gè)陣營，如今在高端新能源領(lǐng)域短兵相接。

不過，自主高端新能源的比拼重點(diǎn)更多在于智能配置，而傳統(tǒng)豪華品牌則是尋求豪華 + 新能源的更多可能性。尤其是歷經(jīng)百年巨變的豪華汽車品牌，它們見證了數(shù)輪行業(yè)變更迭代，更懂得站在風(fēng)口上要如何前進(jìn)。比如對(duì)于傳統(tǒng)豪華品牌林肯來說，" 豪華 自有其道 " 的獨(dú)特品牌觀，足以應(yīng)萬變。

與時(shí)俱進(jìn)，林肯 " 豪華 自有其道 "

相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023 成都車展有 129 個(gè)汽車品牌參展?？上?，受到上半年價(jià)格戰(zhàn)的影響，今年大部分汽車品牌的展臺(tái)陳設(shè)都相對(duì)普通，花樣較少略顯創(chuàng)意不足，主力任務(wù)均放在了賣車。

不過，每一個(gè)路過林肯展臺(tái)的人都會(huì)不由得停下腳步駐足，" 宛如置身紐約曼哈頓頂層豪華公寓！"，感受林肯在成都車展打造的 " 美式大客廳 "，帶著濃濃的 " 美式豪華 " 之風(fēng)。

" 今天的林肯展臺(tái)完美呈現(xiàn)了林肯的‘豪華 自有其道’，就如同坐在林肯的車?yán)?、坐在林肯的體驗(yàn)中心，享受這種別樣的、最具個(gè)性的美式。而這也正是林肯‘豪華 自有其道’的魅力和力量。"林肯中國總裁朱梅君女士如此說道。

相較于其它豪華品牌的生存哲學(xué)，林肯始終堅(jiān)持自信從容、儀式感和個(gè)性化，不斷刷新美式豪華新高度。自信從容，源自于對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)的自信，領(lǐng)航員、飛行家、航海家，款款車型皆是經(jīng)典更是豪華到極致的美式車代表；沉浸式五星級(jí)酒店般的體驗(yàn)，只有在林肯體驗(yàn)中心才能奢享。儀式感，在于產(chǎn)品層面的巧思，更在于林肯提供的服務(wù)細(xì)節(jié)。個(gè)性化，每位林肯車主可以定義專屬的豪華，所謂自有其道，這是林肯有溫度的豪華！

林肯的豪華無需他人定義！林肯需要做的，就是用百年來沉淀的豪華氣度，打造出具有豪華品位的車，帶來超越期待的豪華體驗(yàn)，多元化呈現(xiàn) " 豪華 自有其道 "。

" 豪華 自有其道 " 是與時(shí)俱進(jìn)的美式豪華，反映在產(chǎn)品層面，于成都車展正式上市的全新一代林肯航海家混動(dòng)版就是一個(gè)極佳的代表。而且不出手則已，一出手就直接定義了 " 強(qiáng)混豪華車的天花板 "。

強(qiáng)混豪華車天花板，航海家混動(dòng)版

全新一代林肯航海家混動(dòng)版推出了三款車型，售價(jià)區(qū)間為 36.88-46.88 萬元。打入豪華混動(dòng)市場(chǎng)，航海家混動(dòng)版主攻三個(gè)方向：性能、奢享、科技。其中美系車一貫的性能優(yōu)勢(shì)再度升維，不但跑得快、還跑得遠(yuǎn)。

航海家混動(dòng)版全系標(biāo)配新一代 2.0 GTDI 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有最大功率 207kW、最大扭矩 407N · m，這兩點(diǎn)都是同級(jí)之最。在此基礎(chǔ)上增加電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可釋放電機(jī)最大功率 140kW，最大扭矩 320N · m，進(jìn)一步與對(duì)手拉開差距。

特別是對(duì)于美系車的受眾群體來說，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出幾乎就是第一購車要素，航海家混動(dòng)版可謂精準(zhǔn)踩在購車痛點(diǎn)上。作為參考，其日系豪華車對(duì)手雷克薩斯 RX 搭載的 2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率 184kw），在動(dòng)力性能方面明顯落后于航海家混動(dòng)版，同時(shí)航海家混動(dòng)版在新車售價(jià)、配置、車身尺寸等方面也是全面碾壓。

而要成為強(qiáng)混豪華車天花板，燃油經(jīng)濟(jì)性也是一個(gè)重要指標(biāo)。官方數(shù)據(jù)顯示，航海家混動(dòng)版在 WLTC 工況下續(xù)航里程達(dá)到 1129 公里，油耗低至每百公里 6.64 升。作為一款強(qiáng)調(diào)性能的豪華 SUV，航海家混動(dòng)版這個(gè)表現(xiàn)可以說出乎意料，被稱為 " 史上最長(zhǎng)里程豪華車 " 也不為過。

結(jié)合前面提到的動(dòng)力性能和續(xù)航里程，航海家混動(dòng)版幾乎就是同級(jí)車型天花板級(jí)別的存在！自信、從容，其實(shí)這也是林肯車主的真實(shí)寫照。正如福特中國總裁兼首席執(zhí)行官吳勝波所說，" 有底氣有品位，就會(huì)自信從容。"

奢享層面，可見林肯對(duì)于豪華的理解。航海家混動(dòng)版超越期待的豪華體驗(yàn)，打破了人們對(duì)于美系車的粗獷印象。航海家混動(dòng)版配備了獨(dú)有的車身顏色 " 電光銀 "，還有藍(lán)底林肯星徽標(biāo)、藍(lán)色車型銘牌等專屬標(biāo)識(shí)彰顯混動(dòng)車身份。

坐進(jìn)車內(nèi)，豪華的氛圍撲面而來，寬大的車身保障了車內(nèi)乘坐空間，前后排座椅采用高級(jí)環(huán)保麂皮絨，前、后排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅使用更靈活，并且都配備了航空頭枕、座椅按摩功能、電動(dòng)調(diào)節(jié)腿托等。

二排座椅更是支持電動(dòng)座椅靠背角度的無級(jí)調(diào)節(jié)，疊滿了各種豪華屬性。通過 5.8 英寸中央控制屏，后排乘客還可以自由選擇座椅加熱、通風(fēng)、按摩，以及多媒體控制等功能。加上銳威頂級(jí)音響、主動(dòng)降噪等配置，前后排的豪華體驗(yàn)都拉滿了。

雖然大部分消費(fèi)者對(duì)于豪華車的 " 科技 " 需求并不高，但深諳與時(shí)俱進(jìn)的林肯品牌并不愿落后。因此，在航海家混動(dòng)版的身上，我們看到了極具科技感的數(shù)字化硅谷太空艙，同級(jí)最大的雙 23.6 英寸環(huán)抱式 4K 超高清屏 +11.1 英寸觸控屏，內(nèi)置高通驍龍 8155 芯片，無論是觀感還是絲滑的觸控體驗(yàn)，以及豐富的智能、娛樂功能等，都堪稱同級(jí)之最。

也許你對(duì)一臺(tái)豪華 SUV 的期待值并沒有那么高，但航海家混動(dòng)版已經(jīng)非常自覺地 " 內(nèi)卷 " 到極致。

林肯品牌混動(dòng)家族利劍出鞘。在 2023 成都車展，除了航海家混動(dòng)版外，冒險(xiǎn)家混動(dòng)和林肯 Z 混動(dòng)版也正式亮相。按照林肯的新車規(guī)劃，今年將會(huì)是其混動(dòng)大年，旗下所有車型都將搭載混動(dòng)系統(tǒng)。林肯 FHEV 混動(dòng)家族以智能混動(dòng)科技賦能美式豪華再升級(jí)，帶來既要?jiǎng)恿?、又要續(xù)航、還要節(jié)能的躍享全場(chǎng)景美式豪華體驗(yàn)，為用戶提供全能無憂的全場(chǎng)景駕駛最優(yōu)解。

林肯的豪華是經(jīng)典的，更是與時(shí)俱進(jìn)的。林肯以 " 自信從容、儀式感、個(gè)性化 " 為 " 豪華 自有其道 " 注入全新內(nèi)涵，為中國消費(fèi)者提供超越期待的卓越產(chǎn)品與客戶體驗(yàn)，自信從容的豪華氣度。一個(gè)進(jìn)擊的林肯品牌徐徐走來，手執(zhí)混動(dòng)利器，走向的是電動(dòng)化的明天。

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