預(yù)計投資額360.2億元

泉州市境內(nèi)建設(shè)41.3公里

G15沈海高速泉廈段擴容工程再傳新進展

(資料圖片)

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近日，福建省公共資源交易信息網(wǎng)發(fā)布《G15沈海高速泉廈段擴容工程“代建監(jiān)理一體化”服務(wù)招標公告》。

G15沈海高速泉廈段擴容工程已由福建省人民政府辦公廳以《福建省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系專項規(guī)劃》（閩政辦[2021]42號）批準建設(shè)，項目發(fā)包人為福建發(fā)展高速公路股份有限公司。

項目建設(shè)地點：福建省泉州、廈門市

項目規(guī)模：現(xiàn)有沈海線泉廈高速公路是 G15 沈海高速的組成部分，于1997年建成通車，采用雙向四車道標準，后按照八車道標準進行改擴建，并于2010年建成通車，設(shè)計速度 120km/h。

本項目G15沈海高速泉廈段擴容工程起點位于既有沈海高速公路的泉州互通附近(現(xiàn)有沈海高速起點K2234+855)，路線總體沿既有沈海高速公路走廊，采用兩側(cè)高架、上下層疊加等方式進行擴容建設(shè)，路線自北向南經(jīng)泉州市豐澤區(qū)，跨晉江后進入晉江市，經(jīng)池店鎮(zhèn)、西園街道、磁灶鎮(zhèn)、內(nèi)坑鎮(zhèn)，過安海鎮(zhèn)后，進入南安市，經(jīng)樸里、水頭、小盈嶺后，進入廈門市，經(jīng)翔安區(qū)、同安區(qū)，終點位于集美區(qū)既有沈海高速公路的廈門樞紐互通附近(現(xiàn)有沈海高速終點K2304+780)，全長預(yù)計70公里左右，其中泉州市境內(nèi)建設(shè)41.3公里，廈門市境內(nèi)建設(shè)28.6公里。預(yù)計投資額360.2億元，其中建安費260.5億元。

項目擬采用立體復(fù)合擴容，上層專供小客車行駛，下層維持客貨混行，形成“地面層雙向八車道+立體層雙向八車道”的綜合立體走廊。本項目擬采用高速公路標準，設(shè)計時速120km/h，新建高速公路擬采用雙向八車道，分離式路基寬度19.5米（橋梁寬度19.0m）。全線擬設(shè)置橋梁36座，其中特大橋30座（58579.8m），大橋4座(2397.7m)，中小橋2座(76m)。隧道5座（2561m），立體層共設(shè)置8處互通式立交，地面層共設(shè)置10處互通式立交（不含規(guī)劃互通3處、預(yù)留互通1處），5處轉(zhuǎn)換道，3處服務(wù)區(qū)，2 處養(yǎng)護工區(qū)。

示意圖

服務(wù)期限：服務(wù)期限為合同簽訂之日起至項目通過竣工驗收并完成后期手續(xù)辦理及資料移交，報送項目管理總結(jié)報告止。服務(wù)期限為：項目前期22個月（即工程可行性研究6個月、初步設(shè)計8個月、施工圖設(shè)計8個月），施工工期48個月，工程尾工36個月（含缺陷責(zé)任期24個月），共計106個月。

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沈海高速公路是《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中“6軸7廊8通道”的重要組成部分，泉州至廈門段高速公路是沈海高速公路的重要組成路段，是交通強國“十四五”規(guī)劃《綱要》實施的第一批6個重點項目之一，是國家高速公路建設(shè)領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展的開山之作，也是全面貫徹新發(fā)展理念的樣板工程。

2022年6月24日，中交二公院中標了沈海線泉廈段擴容工程（輕型智慧高速公路）工程可行性研究及初步勘察設(shè)計中。

2023年1月，沈海高速泉廈段擴容工程工可科研課題中期成果通過評審。

2023年6月，G15沈海高速泉廈段擴容工程初測初勘外業(yè)驗收會順利召開，也標志著項目前期工作邁上了新臺階，為后續(xù)初步設(shè)計工作的順利開展奠定了堅實基礎(chǔ)。

沈海高速公路泉廈段擴容工程效果圖，來源：中交二公院

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