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記者從市重大項目辦和京投所屬軌道公司獲悉，6月27日，北京地鐵17號線北段歇甲村車輛段完成冷、熱滑試驗，進入動車調(diào)試階段，正線也于6月25日實現(xiàn)長軌通，為今年年底開通試運營目標任務打下堅實基礎。

北京地鐵17號線北段（未來科技城北區(qū)—工人體育場），自未來科技城北區(qū)站北側(cè)，經(jīng)未來科技城南區(qū)、天通苑東、清河營、勇士營、望京西、太陽宮、西壩河、香河園至工人體育場站南側(cè)。線路長約26.2千米，新建車站10座，全部為地下線，在工人體育場站與3號線設聯(lián)絡線一處，在西壩河站與12號線設聯(lián)絡線一處，17號線北段采用A型車8輛編組，列車最高運行速度為100公里/小時。

據(jù)市重大項目辦相關負責人介紹，北京地鐵17號線是一條貫穿中心城南北方向的軌道交通干線。今年年底計劃開通的北段（未來科技城北區(qū)—工人體育場）呈南北走向，跨越昌平、朝陽2個區(qū)，串聯(lián)了未來科技城、天通苑、望京西等城市重點居住區(qū)，開通后可有效緩解地鐵5號線、13號線客流壓力，進一步提升未來科技城區(qū)域和回天地區(qū)軌道交通服務能力。

北京地鐵17號線北段通車運營后將對北京市地鐵線路分流、首都人民綠色出行、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義，歇甲村車輛段投入使用后將成為地鐵17號線的后勤保障基地，也是完善車輛檢修功能的重要配屬工程。據(jù)京投所屬軌道公司相關負責人介紹，北京地鐵17號線北段歇甲村車輛段已于6月27日完成車輛段冷、熱滑試驗，目前已進入動車調(diào)試階段。動車調(diào)試期間，主要是根據(jù)設計的功能要求，對信號、車輛、供電、通信等涉及行車的相關系統(tǒng)進行測試，驗證設備系統(tǒng)功能完整性和穩(wěn)定性。17號線北段正線也已于6月25日實現(xiàn)長軌通，各參建單位已進入動車調(diào)試籌備階段。

記者：馬丹丹

攝影、攝像、后期：周宇杰

編輯：高遠

執(zhí)行主編：周宇杰

主編：陳麗敏

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