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打不過就限制?傳歐盟考慮對中國進(jìn)口電動汽車展開反傾銷、反補貼調(diào)查

當(dāng)前位置:金融情報局網(wǎng)_中國金融門戶網(wǎng)站 讓金融財經(jīng)離的更近>資訊 > 科技 > 正文  2023-06-28 20:23:20 來源:蓋世汽車網(wǎng)

據(jù)外媒報道,歐盟正面臨著對中國電動汽車施加限制的壓力,因為擔(dān)心從中國進(jìn)口的電動汽車會以極快的速度和規(guī)模涌入歐洲市場,威脅到歐洲本土的電動汽車生產(chǎn)。

兩位歐盟高級官員透露,由“首席貿(mào)易執(zhí)法官”Denis Redonnet領(lǐng)導(dǎo)的歐盟委員會貿(mào)易保護(hù)部門目前正在討論是否啟動一項調(diào)查,允許歐盟對中國進(jìn)口電動汽車征收額外的關(guān)稅或限制,這也被稱之為反傾銷和反補貼調(diào)查。


(資料圖片僅供參考)

當(dāng)被問及調(diào)查時,歐盟內(nèi)部市場專員Thierry Breton在接受采訪時表示,“我非常贊成盡快對中國電動汽車展開傾銷調(diào)查,”并補充稱,“從中國進(jìn)口的電動汽車數(shù)量迅速增加已成為歐盟行業(yè)面臨的問題?!?/p>

歐盟官員透露,Redonnet和他的團(tuán)隊正在準(zhǔn)備幾項反傾銷和反補貼調(diào)查。一名高級官員表示,第一批調(diào)查結(jié)果將于7月12日公布,而另外兩名官員沒有確認(rèn)具體日期。

如果歐盟貿(mào)易部門在調(diào)查中確定某些產(chǎn)品被補貼或以低于成本的價格出售,并且對歐盟的產(chǎn)業(yè)造成了破壞,那么歐盟可能就認(rèn)為可以限制從歐盟以外國家的進(jìn)口。

對此,歐盟委員會發(fā)言人表示,歐盟對未來的任何調(diào)查“不予置評”。

圖片來源:歐盟官網(wǎng)

不過,歐盟內(nèi)部對如何應(yīng)對中國進(jìn)口電動汽車一事上存在分歧。

法國官員和法國汽車行業(yè)認(rèn)為其電動汽車產(chǎn)品面臨來自中國競品的直接競爭,長期以來一直主張對他們所認(rèn)為的不公平競爭采取更嚴(yán)格的限制。在去年5月的一次演講中,法國總統(tǒng)馬克龍(Emmanuel Macron)表示,歐盟不應(yīng)該允許中國扼殺其重要產(chǎn)業(yè)之一。

馬克龍還指出,“我們不能在電動汽車市場上重復(fù)我們在光伏領(lǐng)域所犯的錯誤,在這一領(lǐng)域,我們對中國工業(yè)產(chǎn)生了依賴,并讓中國制造商繁榮起來。”

與此同時,德國官員則警告稱,如果中國采取反制措施可能會損害對中國的出口,并使在中國進(jìn)行大筆投資的歐洲企業(yè)的日子更加艱難。

不過,即使在德國,官員們現(xiàn)在也擔(dān)心中國產(chǎn)電動汽車可能會壓垮歐洲汽車行業(yè)——歐洲大陸最大的就業(yè)來源和搖錢樹之一。

最近幾個月,中國汽車品牌在歐洲發(fā)起了大規(guī)模的銷售攻勢,并憑借高質(zhì)量和具備價格競爭力的電動汽車迅速在歐洲贏得了市場份額。德國保險公司Allianz最近的一項研究稱,中國電動汽車對歐洲汽車制造商構(gòu)成了最大的風(fēng)險,除非歐盟征收對等關(guān)稅,否則每年可能會損失70億歐元的利潤。

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