這些年的合資中型車可以說(shuō)是卷上天了,大部分都能拿到7-8折的優(yōu)惠。其中豪華品牌的打折率最高,寶馬奔馳奧迪通常都能做到低于8折的價(jià)格,根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,目前奧迪A4L能拿到的終端優(yōu)惠最高達(dá)到了8.4萬(wàn)元,相當(dāng)于打了一個(gè)79折。而寶馬3系更夸張,部分車型優(yōu)惠有8.49萬(wàn)元之多,相當(dāng)于打了78折。
25萬(wàn)就能買3系
當(dāng)然上面說(shuō)的八萬(wàn)多屬于極端情況,都是一些高配不好賣的車型。正常走量的版本優(yōu)惠不會(huì)有那么多。咱們就拿3系為例,和大家聊聊,現(xiàn)如今買一臺(tái)豪華合資品牌的中型車,能有多少優(yōu)惠。
(相關(guān)資料圖)
目前寶馬3系售價(jià)最低的是2023款 320i M運(yùn)動(dòng)套裝,指導(dǎo)價(jià)29.99萬(wàn)元,經(jīng)過(guò)優(yōu)惠后,能做到25萬(wàn)元左右的裸車價(jià),相當(dāng)于降價(jià)5萬(wàn)元。但我們不太建議購(gòu)買這一版本,一方面是它的優(yōu)惠幅度在整個(gè)車系里不算高的,另一方面作為寶馬最精髓的駕駛感受部分,確實(shí)弱了一點(diǎn)。
大部分購(gòu)買3系的用戶都會(huì)選擇325Li車型,M運(yùn)動(dòng)套裝和M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝都是銷量貢獻(xiàn)的主力。優(yōu)惠后的價(jià)格大約是28-30萬(wàn)元。這對(duì)于一臺(tái)長(zhǎng)軸的豪華合資品牌中型轎車而言已經(jīng)是不錯(cuò)的價(jià)格了。而且這個(gè)版本的整體素質(zhì)和使用體驗(yàn)會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于入門的版本。一是它的動(dòng)力水平有了很大的提升,二是它的車內(nèi)空間能夠滿足一些家庭用車,后排腿部空間比較充裕。再有就是配置水平也上來(lái)了,帶有主動(dòng)安全、電動(dòng)后備廂、全景天窗等。
至于更高規(guī)格的330i或者330Li車型,適合預(yù)算比較充裕,同時(shí)對(duì)動(dòng)力有一定追求的用戶。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出最大245馬力,零百加速6.3秒。當(dāng)然售價(jià)變得更高了,優(yōu)惠的幅度也變高了。
優(yōu)惠后的3系值得買嗎?
3系長(zhǎng)軸版在目前的中型車市場(chǎng)里,屬于比較吃香的那種,結(jié)合銷量來(lái)看,經(jīng)常能保持每月萬(wàn)臺(tái)左右的終端銷量,和奔馳C級(jí)、奧迪A4L處于同一水平,一定程度上印證了它的受歡迎程度。
以目前的優(yōu)惠程度來(lái)說(shuō),3系的性價(jià)比已經(jīng)得以體現(xiàn)。在同價(jià)位的中型轎車?yán)?,?dòng)力總成優(yōu)勢(shì)很大,雖然這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)只有184Ps、300N·m的賬面數(shù)據(jù),但配合采埃孚的8AT變速箱,能做到7.9秒的零百加速,這要?dú)w功于寶馬一貫優(yōu)秀的傳動(dòng)效率。另外寶馬的底盤調(diào)教也是比較強(qiáng)勢(shì)的,雖然這一代削弱了駕駛的樂(lè)趣,提升了舒適度,但相比其他同級(jí)車來(lái)說(shuō),還是有一定的優(yōu)勢(shì)。
目前的寶馬3系使用的是最新的家族化設(shè)計(jì),車內(nèi)可以看到連通屏、撥桿式的換擋機(jī)構(gòu),兼顧了豪華屬性和運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。另外3系的配置也算還不錯(cuò),6氣囊、主動(dòng)剎車、前后泊車?yán)走_(dá)、自動(dòng)泊車、轉(zhuǎn)向頭燈、哈曼卡頓的音響。雖然沒(méi)有自主品牌那么夸張,但也足夠全面了。
現(xiàn)在是入手的好時(shí)機(jī)嗎?
咱們一般會(huì)說(shuō)豪華品牌新車剛上市就買的,一定是有錢人,因?yàn)閷汃R奔馳奧迪在上市后的一段時(shí)間會(huì)給出相當(dāng)大的優(yōu)惠,原價(jià)買的也就比較少了。
目前3系的價(jià)格已經(jīng)處于一種相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)了,是性價(jià)比相對(duì)較高的時(shí)候。如果正好有購(gòu)車需求的,算是一個(gè)下手的好時(shí)機(jī)。要是想獲得更高的優(yōu)惠,那就只有能到大改款或者換代的時(shí)候看看能不能撿漏了。但這種時(shí)機(jī)可遇不可求,而且新車落地就是舊款,多少有些膈應(yīng)。
但是如果暫時(shí)不著急買車,那咱們建議可以稍加觀望,因?yàn)榧词故呛廊A品牌,也受到了來(lái)自國(guó)內(nèi)新能源車的壓力,很多年輕一代更傾向于購(gòu)買電車,至少是混動(dòng)。即使是買寶馬,也會(huì)有一些用戶選擇i3。那么當(dāng)新能源進(jìn)一步攻城略地,這些傳統(tǒng)燃油車的價(jià)格還有可能進(jìn)一步下探。
寶馬3系是一款值得購(gòu)買的豪華品牌合資中型車,以目前的優(yōu)惠幅度來(lái)看,如果正有購(gòu)車的打算,現(xiàn)在入手也沒(méi)什么問(wèn)題。它能很好地滿足駕駛者的樂(lè)趣和乘車者的舒適度。豪華品牌該有的質(zhì)感和氣場(chǎng)也一點(diǎn)不落。不過(guò)我們建議可以同時(shí)看看其他品牌的同級(jí)車,說(shuō)不定會(huì)有驚喜,當(dāng)然特別喜歡寶馬品牌的除外。
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