近日,豐田旗下全新的旗艦車型——世紀SUV在日本亮相并完成上市,官方公布的指導價為25,000,000日元,折合人民幣約為124萬元。新車基于TNGA-K架構打造,搭載3.5L V6插電式混合動力系統(tǒng)。據(jù)悉,世紀SUV將會在日本生產,未來還會銷往全球。
在外觀部分,新車采用了雙色的涂裝,盡顯復古風格。前臉使用了大尺寸的鍍鉻進氣格柵,中間的鳳凰LOGO采用手工雕琢,霸氣的造型下蘊藏著匠人之細膩。前大燈分為上下兩層,是一種當下比較流行的設計。
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側面擁有一條貫穿整個車身的肩線,打造出類似游艇的姿態(tài),再配合上厚實的車頭以及寬大的D柱,氣場直接拉滿。在細節(jié)上,新車在側窗邊框、車門把手都使用了高亮度的鍍鉻飾條進行點綴。輪轂為多條幅的造型,并使用了高光的電鍍工藝進行處理,中間的螺母則是使用了亮黑色面板進行覆蓋。車尾同樣采用分體式的燈組,與前面相呼應。
除了傳統(tǒng)的后門開啟方式以外,用戶還可以選擇類似MPV車型的電動滑動門。車身尺寸部分,新車的長寬高分別為5205/1990/1805mm,軸距則是達到了2950mm。
進入到車內,中控臺使用對稱的布局,造型上比較有立體感。材質方面,新車使用了大量真皮材質進行包裹,大面積的木紋飾板營造出典雅的氛圍,細節(jié)之處還使用了鍍鉻飾條進行點綴。人機交互方面,新車采用懸浮式中控屏和全液晶儀表盤的組合,空調以及座椅通風/加熱功能保留了實體按鍵。坐在世紀SUV的駕駛位,望著這個熟悉的方向盤和液晶儀表,仿佛置身于一臺漢蘭達。
豐田世紀SUV采用四座布局,后排為兩張配備了腳托的獨立座椅,靠背最高支持77度的調節(jié),幾乎可以躺平。后排不僅配備了獨立的顯示屏,還配備有專屬的小桌板。通過讓車窗變色,可以為后排乘客提供私密空間。
動力部分,豐田世紀SUV搭載了與雷克薩斯TX550h+相似的3.5L V6插電式混合動力系統(tǒng),并搭載豐田E-Four四驅系統(tǒng),系統(tǒng)綜合輸出412匹馬力,提供了69km的純電續(xù)航,WLTC工況下的綜合油耗為14.2L/100km。作為一臺新能源SUV,這樣的數(shù)據(jù)放在國內真不夠看的,倘若我們拿出同樣是百萬級的仰望U8,又不知閣下應該如何應對。
編輯說:
那么這款世紀SUV引進國內,前景又如何呢?我覺得不太樂觀。首先是售價,這款車在日本本土就要賣到124萬元,進入國內加上關稅等七七八八的費用,估計最少都奔著200萬去了。
其次是產品力,世紀SUV較大的尺寸和復古的設計語言,恐怕只有少部分人可以欣賞。大量使用與豐田通用的內飾部件、前麥弗遜+鐵質副車架的懸掛形式,以世紀SUV高達124萬元的售價來看,世紀SUV顯得不夠豪華。
最重要的還是品牌認同,來到了200萬這個價位,大家主要看中的還是這個品牌的底蘊。世紀轎車此前也沒有正式引進我們國內,大家對世紀品牌是陌生的,哪怕跟奔馳、寶馬、路虎乃至豐田自己的雷克薩斯相比,世紀的認可度都處于劣勢。豐田世紀所表達的品牌文化符號,只有日本人自己才看得懂,無論是在中國或者是別的國家地區(qū),哪怕這臺車身上都是世紀的鷹標,恐怕都難以感受到世紀所表達的匠人故事。
這臺售價不菲的豐田旗艦SUV,你會買賬嗎?
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