今年五一假期，上海虹橋樞紐旅客流量將再創(chuàng)新高。

根據(jù)鐵路相關(guān)信息，5月3日虹橋火車(chē)站、虹橋機(jī)場(chǎng)將迎來(lái)返程最高峰，僅虹橋火車(chē)站單日返程客流最高可能將超過(guò)37萬(wàn)人次。為應(yīng)對(duì)虹橋樞紐的返程大客流，上海警方會(huì)同虹橋管委會(huì)、市交通委、市道運(yùn)局和閔行區(qū)相關(guān)單位，多措并舉緩解可能出現(xiàn)的交通擁堵。返程高峰期間，未發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間大面積的擁堵。

【資料圖】

閔行交警疏導(dǎo)交通。 本文圖片 上海市公安局

全員上崗開(kāi)展疏導(dǎo)，科學(xué)優(yōu)化通行配時(shí)

據(jù)上海市公安局交警總隊(duì)介紹，結(jié)合五一前期（4月28日至5月1日）虹橋樞紐道路交通和停車(chē)狀況，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研梳理和數(shù)據(jù)分析，5月3日虹橋樞紐接送車(chē)輛迎來(lái)新一波流量高峰。特別是夜間軌道交通停運(yùn)后，車(chē)輛接送旅客需求更多，虹橋樞紐停車(chē)候客壓力更大，加之虹橋樞紐毗鄰G50滬渝、S26滬常等進(jìn)出滬主要高速，返程車(chē)流與接送旅客車(chē)流相互疊加，道路通行壓力也將進(jìn)一步加劇。

屆時(shí)，交警總隊(duì)將組織閔行、高架、機(jī)場(chǎng)等相關(guān)交警支隊(duì)，繼續(xù)堅(jiān)持“遠(yuǎn)端分流、交替通行、大小循環(huán)、人機(jī)引導(dǎo)、即停即走”策略，對(duì)現(xiàn)有勤務(wù)部署和標(biāo)志設(shè)置進(jìn)行優(yōu)化完善。組織一線(xiàn)民警全員上崗，加強(qiáng)道路疏導(dǎo)和停車(chē)指揮，特別是機(jī)場(chǎng)和鐵路高架道路之間的有序分流、全力以赴，多措并舉，積極應(yīng)對(duì)虹橋樞紐返程高峰。

針對(duì)返程高峰，交警總隊(duì)會(huì)同相關(guān)部門(mén)繼續(xù)對(duì)虹橋樞紐交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。在P9停車(chē)庫(kù)，針對(duì)離場(chǎng)車(chē)輛在申貴路/揚(yáng)虹路交叉口受阻可能影響入場(chǎng)車(chē)輛的情況，警方將在擁堵時(shí)段對(duì)該交叉口調(diào)整紅綠燈配時(shí)，加大疏散效率。

閔行交警疏導(dǎo)交通。

“大循環(huán)、小循環(huán)”繞行，確保主線(xiàn)路網(wǎng)暢通

記者從閔行警方獲悉，在交通組織方面，閔行警方將在返程高峰期間，增派警力至一線(xiàn)崗位，進(jìn)一步強(qiáng)化申貴-揚(yáng)虹（錫虹）-申長(zhǎng)（申虹）-建虹（甬虹）大（?。┖蠂鷧^(qū)域“大循環(huán)”“小循環(huán)”通行秩序。警方將通過(guò)指揮車(chē)輛“大、小循環(huán)”繞行，系統(tǒng)性緩解虹橋樞紐常發(fā)性擁堵。此外，警方還著重加強(qiáng)申貴揚(yáng)虹、申虹建虹路口及P9、P10停車(chē)場(chǎng)出入口等易擁堵節(jié)點(diǎn)警力駐點(diǎn)疏導(dǎo)、電喇叭語(yǔ)音播報(bào)、提示牌指引導(dǎo)流等“點(diǎn)”上管理。同步，疊加周邊申濱南路、建虹路外圍道路遠(yuǎn)端分流等舉措，確保樞紐地區(qū)主干路網(wǎng)車(chē)輛“線(xiàn)”流順暢。

此外，閔行警方還將持續(xù)加強(qiáng)對(duì)虹橋火車(chē)站周邊路網(wǎng)的“駐屏”監(jiān)控，視情啟動(dòng)“無(wú)人機(jī)”空中巡查，做到擁堵節(jié)點(diǎn)、交通事故的早發(fā)現(xiàn)、早處置。

在P9、P10停車(chē)場(chǎng)管理方面，閔行新虹派出所堅(jiān)持“實(shí)時(shí)巡視，動(dòng)中指揮”疏導(dǎo)機(jī)制，通過(guò)加強(qiáng)力量組織、人員流動(dòng)巡查、車(chē)流秩序管控，有序引導(dǎo)旅客上下客，車(chē)輛即停即走，提升停車(chē)泊位周轉(zhuǎn)利用效率，以停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部“微循環(huán)”配合外圍交通“大小”循環(huán)，提升區(qū)域交通疏散能級(jí)。

增派多路警力 遠(yuǎn)端分散引導(dǎo)

據(jù)上海市公安局軌交總隊(duì)介紹，5月3日，軌交虹橋火車(chē)站迎來(lái)返程高峰，預(yù)計(jì)單日軌道進(jìn)站客流可超20萬(wàn)人次。其中鐵路班列到達(dá)高峰13時(shí)至17時(shí)，20時(shí)至22時(shí)單小時(shí)進(jìn)站客流將超1.5萬(wàn)人次。同期5月3號(hào)毗鄰2號(hào)線(xiàn)徐涇東站的國(guó)家會(huì)展中心舉辦會(huì)展活動(dòng)，每日客流超10萬(wàn)人次，散場(chǎng)高峰時(shí)段為17時(shí)至19時(shí)。4月30日至5月2日毗鄰17號(hào)線(xiàn)東方綠舟站東方綠舟內(nèi)將舉辦草莓音樂(lè)節(jié)，每日客流1.7萬(wàn)人次，散場(chǎng)高峰時(shí)段為20時(shí)至22時(shí)，兩項(xiàng)會(huì)展散場(chǎng)高峰時(shí)段均與虹橋火車(chē)站鐵路高峰時(shí)段疊加，期間軌道交通承載客流壓力較大。

為確保返程期間軌道交通安全有序，軌交公安針制定相應(yīng)的安全保障方案，組織站區(qū)、特警、攜犬及便衣打擊等力量，在客流高峰期間，在軌道虹橋火車(chē)站站連接鐵路到達(dá)大廳的南1、北1進(jìn)站口設(shè)置硬隔離設(shè)施，做好進(jìn)站口的秩序維護(hù)。同時(shí)根據(jù)客流情況實(shí)時(shí)調(diào)整蛇形通道循環(huán)模式，聯(lián)動(dòng)站內(nèi)樓梯處限流設(shè)施的啟閉，確保站內(nèi)客流安全有序。

此外，在鐵路到達(dá)高峰地鐵站內(nèi)客流壓力較大的情況下，機(jī)場(chǎng)分局民警和工作人員還將引導(dǎo)鐵路南1北1到達(dá)旅客步行往軌交虹橋二號(hào)航站樓站乘坐地鐵，以減輕軌交虹橋火車(chē)站站的壓力。機(jī)場(chǎng)警方與管理單位已在沿途增設(shè)了標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，并增加引導(dǎo)人員、安保力量，保障旅客快速安全有序通行。地鐵運(yùn)營(yíng)方也將根據(jù)返程客流及鐵路到達(dá)時(shí)刻表情況，提升運(yùn)能加開(kāi)班次，同時(shí)針對(duì)夜間到達(dá)的鐵路客流實(shí)行延時(shí)運(yùn)營(yíng)，客滿(mǎn)即發(fā)，全力滿(mǎn)足夜間乘客的出行需要。

建議公共交通出行，增設(shè)夜班車(chē)接駁

由于今年五一假期出行人數(shù)為往年之最，為了避免市民朋友在抵離虹橋樞紐時(shí)駕車(chē)遇堵或停車(chē)?yán)щy，警方提醒：五一假期返程高峰期間，建議廣大市民群眾盡量選擇軌道交通等公共交通方式進(jìn)出虹橋樞紐。期間，地鐵運(yùn)營(yíng)方將根據(jù)返程客流及鐵路到達(dá)時(shí)刻表，提升運(yùn)能加開(kāi)班次，并實(shí)行延時(shí)運(yùn)營(yíng)。

針對(duì)深夜到達(dá)旅客錯(cuò)過(guò)地鐵末班車(chē)的問(wèn)題，上海市交通委也專(zhuān)門(mén)在虹橋西交通中心增設(shè)了兩條臨時(shí)公交線(xiàn)路，5月1日至4日每日22時(shí)至次日凌晨2時(shí)，深夜到達(dá)旅客遇當(dāng)日地鐵停運(yùn)后，可選擇公交車(chē)前往中山公園或莘莊。

若駕車(chē)遇到擁堵，可采用提前駛離高架并通過(guò)地面道路繞行等方式避開(kāi)擁堵。同時(shí)，虹橋樞紐內(nèi)部停車(chē)資源有限，建議司機(jī)朋友聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)管理人員指揮引導(dǎo)，遇“大車(chē)流”或停車(chē)?yán)щy時(shí)，可駕車(chē)至就近停車(chē)場(chǎng)庫(kù)停車(chē)再步行接送乘客，以減少排隊(duì)等候時(shí)間。如遇到責(zé)任明確、無(wú)人受傷的輕微交通事故，做到快處快撤，減少交通擁堵。

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