出海游玩是廣受歡迎的旅游項(xiàng)目，然而，海上情況復(fù)雜多變，需要格外認(rèn)真謹(jǐn)慎對待。最近，海警部門就連續(xù)救助了多名因進(jìn)行海上娛樂項(xiàng)目而墜海的游客。

海上風(fēng)大浪急

水上運(yùn)動易發(fā)事故

(資料圖片)

近日，中國海警局直屬第五局在海上巡邏時，突然發(fā)現(xiàn)不遠(yuǎn)處海面有兩個人揮舞著雙臂，高聲呼救，離他們幾十米的地方漂著一艘黃色摩托艇，于是執(zhí)法員施放小艇前往營救。 抵達(dá)落水游客處后，為確保兩名落水游客安全，執(zhí)法員向二人拋出救生圈，二人隨即抓住救生圈，并在執(zhí)法員的協(xié)同下攀上小艇。

據(jù)悉，兩名游客是駕駛著一艘從商旅公司租賃來的高速摩托艇在海面上快速行駛，因駕駛速度過快、轉(zhuǎn)向角度過大，加之海上涌浪較急，導(dǎo)致艇體側(cè)甩急停，二人被慣性擲飛墜海。

除了駕駛高速摩托艇需要注意安全外，帆板運(yùn)動也極易引發(fā)安全事故。近日，廣西北海海警局接到110轉(zhuǎn)警稱，一名少年在北海市銀海區(qū)銀灘海域駕著帆板出海被困海上。

海警執(zhí)法員抵達(dá)現(xiàn)場后，發(fā)現(xiàn)少年正艱難地趴在帆板上，體力早已透支，正隨著海浪上下起伏。隨后，海警執(zhí)法員駕船調(diào)整到合適角度，向該名游客拋出救生圈，保證其脫離帆板后，不會因體力不支沉入海中。最終，海警執(zhí)法員成功將少年救至執(zhí)法艇，對其進(jìn)行安撫并提供飲食補(bǔ)充體力，返回碼頭后，經(jīng)醫(yī)護(hù)人員檢查確認(rèn)，少年身體狀況良好，并無大礙。

出海游玩勿自行駕船

需專業(yè)人士陪同

除了參加一些水上娛樂項(xiàng)目外，有的游客也喜歡自行駕船出海。但是海上突發(fā)狀況多，船舶一旦發(fā)生故障，極易釀成事故。

近日，廣西防城港海警局接到一起報警，報警人稱他的兩位朋友給他發(fā)信息求助，說早晨駕船出海垂釣，當(dāng)船舶航行至白須公礁附近海域時發(fā)動機(jī)突發(fā)故障，導(dǎo)致失去動力無法航行。隨后，海警執(zhí)法員抵達(dá)事發(fā)海域后，立即開展救援。

隨后，海警執(zhí)法員通過纜繩將故障船舶固定在執(zhí)法艇旁。通過兩名游客的手機(jī)，執(zhí)法員了解到他們的出發(fā)地并成功將其送至碼頭。

再來看一起發(fā)生在?？诘木仍?。當(dāng)天傍晚，有兩名游客自行乘坐皮劃艇出海游玩，當(dāng)其試圖返航時，由于游客并未攜帶導(dǎo)航設(shè)備，加之海上起了風(fēng)浪，已無法自行劃回岸邊。海警執(zhí)法員抵達(dá)現(xiàn)場后，發(fā)現(xiàn)2名游客已經(jīng)體力不支，只能抱著皮劃艇隨海浪漂蕩。

最終，在相關(guān)部門的協(xié)同配合下，2名游客已被成功救起，安全送至碼頭。

海警表示，海上情況復(fù)雜多變，駕駛船舶需要一定的操船、觀察氣象等專業(yè)技術(shù)能力。因此游客如果需要駕船出海游玩，一定要在專業(yè)人士的陪同下進(jìn)行，以防應(yīng)對海上突發(fā)狀況不及時，釀成安全事故。

出海打卡網(wǎng)紅景點(diǎn)

需掌握潮汐規(guī)律

此外，去一些海島、礁石等景點(diǎn)還要時刻關(guān)注海上潮汐變化。倘若游玩過于投入，忘了時間，當(dāng)海水漲潮后就容易被困在海上，發(fā)生險情。

近日，在福建一海域發(fā)生了一起2名游客被困海島的事故。當(dāng)日中午，平潭海警局接到報警稱，有2名游客在瓜嶼島游玩，準(zhǔn)備返回時，發(fā)現(xiàn)海水漲潮淹沒了回去的路，被困島上。經(jīng)過半個小時的救援，2名被困游客已被成功救助至岸上。

前段時間在浙江寧波發(fā)生了一起的救援。 一男子聽說甬江出?？诟浇臒羲莻€拍照的“網(wǎng)紅景點(diǎn)”，為了能拍攝到自己心儀的照片，就爬上燈塔尋找角度拍照。由于當(dāng)時該片海域正值漲潮期，當(dāng)該男子準(zhǔn)備返回時，發(fā)現(xiàn)返回的路已被海水淹沒，無奈之下只能向海警求助。

最終，該男子在執(zhí)法員靠近燈塔后，成功跳上執(zhí)法艇，并在執(zhí)法員的護(hù)送下成功上岸。

海警提醒，海上網(wǎng)紅景點(diǎn)安全事故多發(fā)，多為游客不了解該片海域的潮汐規(guī)律所致。游客出海打卡網(wǎng)紅點(diǎn)前一定要掌握該片海域的潮汐規(guī)律，選擇合適時間出發(fā)返回。

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