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中新網(wǎng)廣州1月20日電 (記者 郭軍)記者從交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局(以下簡(jiǎn)稱“珠航局”)獲悉，春運(yùn)前13日(1月7日至19日)，瓊州海峽客滾運(yùn)輸累計(jì)發(fā)送航班3139航次，運(yùn)送旅客124.8萬(wàn)人次，車輛32.67萬(wàn)臺(tái)次，與2022年春運(yùn)同期相比，分別增長(zhǎng)10.2%、42.6%、33.8%；與2019年春運(yùn)同期相比，分別增長(zhǎng)34.1%、6.2%、33.8%。三項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)下了五年來(lái)的歷史新高。

珠航局稱，與其他交通運(yùn)輸方式相比，瓊州海峽客滾運(yùn)輸復(fù)蘇勢(shì)頭最猛，已全面超過(guò)2019年的紀(jì)錄。

今年春運(yùn)從第一天開(kāi)始，瓊州海峽每天的客運(yùn)量就居高不下，沒(méi)有往年運(yùn)量緩慢增長(zhǎng)的過(guò)程。但從1月13日、14日、15日(春運(yùn)第七、八、九天)開(kāi)始，瓊州海峽受大霧天氣影響，各條航線分別出現(xiàn)多次間歇性停運(yùn)(單日7至11小時(shí))，造成大量進(jìn)島車輛滯留北岸。

珠航局與屬地交通、海事、公安、氣象部門會(huì)商研判，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，共同采取以下措施做好保通保暢工作。一是緊急啟動(dòng)應(yīng)急疏運(yùn)。13日8時(shí)50分在尚未復(fù)航時(shí)，立即著手啟動(dòng)應(yīng)急疏運(yùn)，在16日至19日四天的應(yīng)急疏運(yùn)中，每天運(yùn)送旅客都在11萬(wàn)人次以上，車輛3萬(wàn)臺(tái)次以上，應(yīng)急疏運(yùn)效率比以往大幅提升。二是與氣象部門保持聯(lián)系，持續(xù)跟蹤了解氣象變化情況，及時(shí)把握天氣影響“空窗期”，在確保安全的前提下，搶運(yùn)到港車客。三是組織定時(shí)統(tǒng)計(jì)匯總待渡車輛數(shù)量，研判疏運(yùn)形勢(shì)。針對(duì)南北兩岸待渡車輛不平衡的問(wèn)題，協(xié)調(diào)調(diào)度放空近百個(gè)航次支援北岸進(jìn)行緊急疏運(yùn)。截至目前，滯留車客已經(jīng)得到明顯緩解，且后續(xù)進(jìn)港車輛增長(zhǎng)趨勢(shì)顯著降低，正常情況下，21日(除夕)前能夠全部疏運(yùn)完畢。(完)

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