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智通財經(jīng)APP獲悉，在特斯拉(TSLA.US)股價今年大幅上漲后，高盛也加入了不那么看好特斯拉股票的經(jīng)紀(jì)商行列。高盛分析師Mark Delaney將特斯拉的評級從“買入”下調(diào)至“中性”，并指出該公司股價大幅飆升，而新車價格卻在下跌。

Delaney表示:“該股現(xiàn)在更好地反映了我們對該公司增長潛力和競爭定位的積極長期看法?！薄拔覀円惨庾R到新車的定價環(huán)境很困難。”

在2022年遭遇史上最大年度跌幅后，這家汽車制造商的股價今年上漲了一倍多，上周五收于256.60美元，使該公司的市值達(dá)到8130億美元。就在過去的一個月中，特斯拉的股價上漲了38%。

上周，華爾街警告稱，特斯拉的閃電般快速反彈已經(jīng)開始顯示出瓦解的跡象，并警告稱投資者對其人工智能資質(zhì)過于樂觀，該股已經(jīng)“超買”。

事實(shí)上，過去一周有多家機(jī)構(gòu)下調(diào)了特斯拉評級。摩根士丹利表示，人工智能帶來的樂觀情緒將特斯拉的估值推升至“合理”水平，并將特斯拉的評級下調(diào)為“與大盤持平”。巴克萊也將特斯拉的評級降至“與大盤持平”，稱該股上漲幅度過大、速度過快，同時質(zhì)疑該公司近期的基本面。與此同時，DZ Bank AG建議投資者賣出該股。

Bloomberg匯編的數(shù)據(jù)顯示，分析師目前平均預(yù)計，未來12個月該股將下跌18%。數(shù)據(jù)顯示，華爾街有20位分析師予特斯拉“買入”評級，20位予“持有”評級，9位予“賣出”評級。

高盛的Delaney自2020年12月以來一直建議買入特斯拉。在此期間，該公司股價的回報率為35%，而標(biāo)普500指數(shù)的回報率為23%。

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