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好事多磨。在接收由中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（下稱“中國(guó)商飛”）研發(fā)制造的第一款國(guó)產(chǎn)單通道干線噴氣式客機(jī)C919近半年之后，中國(guó)東方航空股份有限公司（下稱“東航”）終于要將注冊(cè)號(hào)為B-919A的首架飛機(jī)投入到商業(yè)運(yùn)營(yíng)中。

根據(jù)東航App上發(fā)布的航班運(yùn)營(yíng)計(jì)劃顯示，東航首架C919客機(jī)的商業(yè)首航航班將于5月28日?qǐng)?zhí)飛上海虹橋-北京首都航線，計(jì)劃10:45起飛，13:10抵達(dá)首都機(jī)場(chǎng)。

2022年12月9日，東航作為C919的全球首發(fā)用戶，正式接收了第一架飛機(jī)，但并未立即投入到運(yùn)營(yíng)中，而是開始在全國(guó)多個(gè)機(jī)場(chǎng)之間繼續(xù)進(jìn)行密集的航線驗(yàn)證飛行。

全球第一架交付的C919除了身披東航傳統(tǒng)的白色涂裝之外，還進(jìn)行了特殊的外觀裝飾，在機(jī)身前部印有“全球首架”的“中國(guó)印”標(biāo)識(shí)和對(duì)應(yīng)的英文。飛機(jī)注冊(cè)號(hào)選用B-919A，B代表中國(guó)民航飛機(jī)，919和型號(hào)名稱契合，A則有首架之意。

盡管目前東航依然沒有正式宣布商業(yè)首航的具體信息，但在5月25日舉行的在線業(yè)績(jī)說明會(huì)上，東航副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理李養(yǎng)民透露，C919“預(yù)計(jì)將于近期投入實(shí)際運(yùn)營(yíng)。”

“我們對(duì)C919非常有信心，”李養(yǎng)民表示，“2021年3月公司與商飛正式簽署5架C919客機(jī)的采購(gòu)協(xié)議，首架C919飛機(jī)已于2022年底交付公司，C919將以上海為主要基地商業(yè)運(yùn)營(yíng)。公司擬在2022年、2023年完成5架C919引進(jìn)，并將根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況和公司航網(wǎng)規(guī)劃，決定后續(xù)引進(jìn)計(jì)劃。”

目前即將交付給東航的第二架C919也已經(jīng)在驗(yàn)證飛行過程中，按照中國(guó)商飛方面人士在與《華夏時(shí)報(bào)》記者交流時(shí)的說法，將很快交付給東航。

《華夏時(shí)報(bào)》記者在2022年底實(shí)地探訪首架交付給東航的C919時(shí)，東航方面介紹說，首架C919采用164座的兩艙布局，包括8個(gè)公務(wù)艙和156個(gè)經(jīng)濟(jì)艙，均選用完全自主研發(fā)的新一代國(guó)產(chǎn)客艙座椅。C919客艙擁有2.25米的過道高度，單曲圓弧造型設(shè)計(jì)的下拉式行李艙設(shè)計(jì)，能給旅客提供更大的頂部和前方視覺空間；多種情景化照明模式，較低的噪聲水平，健康清新的空氣質(zhì)量，能為旅客提供更加舒適的乘坐環(huán)境；東航C919客艙還選裝了共20個(gè)12英寸吊裝顯示器，支持高清1080P電影放映，這也是東航單通道機(jī)隊(duì)首次引入1080P的節(jié)目裝載。

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