現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)新能源汽車的不斷發(fā)展，已經(jīng)逐漸開始蠶食燃油車市場(chǎng)，合資車作為燃油車市場(chǎng)大頭，拿出了終端降價(jià)的方式提振銷量，拿中型車市場(chǎng)來看，雅閣、凱美瑞本就銷量不錯(cuò)的車型終端市場(chǎng)或多或少也都給到了相應(yīng)的優(yōu)惠力度，大眾邁騰(圖片|配置|詢價(jià))也不例外，終端價(jià)格已經(jīng)降至16.39~23.09萬（成都市為例，各地區(qū)有所不同），那這個(gè)價(jià)格入手值不值呢？本期我們通過產(chǎn)品力來分析分析。

(資料圖片僅供參考)

車頭兩側(cè)面板進(jìn)行弧度曲折走向，與兩側(cè)內(nèi)凹凸出的筋線形成折角，視覺層次分明效果顯著，以下壓式機(jī)蓋設(shè)計(jì)，將下方面板內(nèi)部顯的略微緊湊，中部以橫穿式銀色鍍鉻飾條的網(wǎng)格格柵進(jìn)行覆蓋，銜接兩側(cè)鑲?cè)胧降拇鬅艚M件，下包圍面板環(huán)繞包裹前霧燈造型。

車身長(zhǎng)寬高尺寸達(dá)到4866x1832x1479mm，軸距為2871mm。將B柱和車窗邊緣處均進(jìn)行環(huán)繞覆蓋，帶來不錯(cuò)的視覺光澤度，整體形成一個(gè)整體，與車身面板之間形成分割，橫穿前后車門且外凸的腰線設(shè)計(jì)，以凌厲的形態(tài)勾勒出車身線條走向。

尾部中置面板處鑲?cè)霕?biāo)志性大眾車標(biāo)，在下方嵌入印有“MAGOTAN”英文字母標(biāo)識(shí)，提升了該車的辨識(shí)度，下方面板及輪廓造型趨勢(shì)以外凸出的形態(tài)進(jìn)行呈現(xiàn)，使整體更為飽滿圓潤(rùn)，底部雙邊四出的排氣造型營(yíng)造幾絲運(yùn)動(dòng)氣息。

車內(nèi)中控臺(tái)略帶傾斜，以橫穿式空調(diào)出風(fēng)口和銀色金屬飾板進(jìn)行臺(tái)面拼接，帶來內(nèi)部寬度視覺上的拉伸效果，在中間凹陷處鑲?cè)胫锌仄聊灰约肮δ茉O(shè)配按鍵，外側(cè)邊輪廓逐漸內(nèi)傾，帶來更為寬敞的腿部空間，車內(nèi)大面積由軟皮革材質(zhì)進(jìn)行包裹，提升整體的質(zhì)感。

采用三區(qū)域溫度調(diào)節(jié)控制空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置和后排出風(fēng)口，頂配版本還配有車載空氣凈化器，達(dá)到車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升，以及保障舒適的空氣溫度感受，車內(nèi)還配備雨量感應(yīng)式雨刷、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助等功能配置。

大眾邁騰的驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，減少了車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的置放位置，對(duì)車內(nèi)乘坐舒適度得到一定提升，懸掛方面為麥弗遜式和多連桿式的結(jié)構(gòu)，多條連桿與車輪之間進(jìn)行連接，使車輪能最大化的與地面垂直，可對(duì)車外傾斜進(jìn)行控制，提升了車輛的操控性能。

搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)引擎的車型功率為110kW（150Ps），峰值扭矩為250 N·m，WLTC標(biāo)準(zhǔn)下油耗為6.23L/100km；搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)引擎的車型功率分別為137kW（186Ps）和162kW（220Ps），峰值扭矩分別為320 N·m和350N·m，WLTC標(biāo)準(zhǔn)下油耗分別為6.38L/100km和6.72L/100km，均配備7DCT變速箱。

下面為大家介紹一款新能源車型——海豹(圖片|配置|詢價(jià))2023款，該車與大眾邁騰為同級(jí)別車型，其車身長(zhǎng)寬高尺寸達(dá)到4800x1875x1460mm，軸距為2920mm。

其續(xù)航里程分為550km、700km和650km，入門款車型功率150kW（204Ps），峰值扭矩310N·m，中配版車型功率170kW（231Ps），峰值扭矩330N·m，高配版車型功率230kW（313Ps），峰值扭矩360N·m，頂配版車型功率390kW（530Ps），峰值扭矩670N·m。

結(jié)語(yǔ)：大眾邁騰從數(shù)據(jù)上來看其綜合產(chǎn)品力實(shí)力較為不錯(cuò)，整體的外觀和內(nèi)飾不俗，符合當(dāng)下審美趨勢(shì)，還有3種動(dòng)力可根據(jù)消費(fèi)者個(gè)人需求進(jìn)行選擇，與同級(jí)別競(jìng)品新能源車型海豹2023款作比較來看，兩者的尺寸方面沒有太大的差異，不過動(dòng)力性能方面海豹要略勝一籌，將其新能源的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了體現(xiàn)，兩者在同級(jí)別市場(chǎng)中存在有力的競(jìng)爭(zhēng)。

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