股票投資，一定要有自己一套投資邏輯，同時(shí)滿足閑錢投資，低預(yù)期的條件。起心動(dòng)念就決定了你最后的結(jié)局，大多數(shù)建倉，都是下跌，大多數(shù)利潤，都是先苦后甜，只是有人熬不到那一天。

(資料圖)

股市，就是漲漲跌跌，底部區(qū)域了，也許還會(huì)有最后一哆嗦，很多人都是在黎明前倒下了。沒有足夠的余糧，就沒有良好的心態(tài)，財(cái)不入急門，指望炒股發(fā)財(cái)，我們不是同行之人。

深夜利空！新能源又要砸盤了？

特斯拉大跌近10%，為1月4日以來最大跌幅，創(chuàng)1月27日以來收盤新低。利空不斷，一季度利潤下滑，放飛的煙花爆炸，汽車又開啟降價(jià)……

有人說利空新能源，這個(gè)賽道過氣了。目前是AI的天下，而且很極端，就是你踏空了？小凡是否踏空科技股的行情，粉絲可以說句公道的話，只是與投機(jī)博弈的人，參與的籌碼不同，市場(chǎng)不同。大多數(shù)人不喜歡港股，美股，我也理解，都有情懷。

年年都有熱點(diǎn)，年年都是收割散戶。以前鋰電池、半導(dǎo)體反彈的時(shí)候，散戶教基金經(jīng)理追漲，太陽底下沒有新鮮事，人類最大的教訓(xùn)，就是永遠(yuǎn)不汲取教訓(xùn)。真正的投資者，不會(huì)這么亢奮，而是謹(jǐn)慎，因?yàn)樗麄兏∮瘽M滿，都是春節(jié)前就潛伏了，那么亢奮的是會(huì)是哪些人，不言而喻了。

小凡，不會(huì)去勸任何人，萍水相逢都不算。我只是單純的覺得新能源適合潛伏，左側(cè)建倉了，你管它是2024年反彈，還是2025年反彈，未來就是成長價(jià)值邏輯，業(yè)績消化估值，那么多機(jī)構(gòu)在里面蹲著，還怕不反彈？

新能源，大概率很難深度砸盤了，因?yàn)?月20日的前低在30分鐘是日線水平，有強(qiáng)支撐，這是典型的反轉(zhuǎn)形態(tài)，邊拉邊洗！散戶，基金都割肉，追漲AI了。

A股調(diào)整將至？

個(gè)人觀點(diǎn)，大幅調(diào)整的可能性，越來越小了，因?yàn)楣善币呀?jīng)調(diào)整了，日常都是3000只股票下跌，跌停板都是20家左右。4月份會(huì)結(jié)束震蕩了，小凡分享過有兩種方式，一種是大盤急跌，一種股票急跌。

調(diào)整的目的不是讓散戶盈利，只是高低切換，大盤沒有跌并不影響主力調(diào)倉，人工智能賽道高位橫盤，新能源，醫(yī)療低位橫盤，都是放量！是哪些人在進(jìn)出？

有沒有最后一哆嗦，只有市場(chǎng)先生知道了，分享的從來不是單純的預(yù)測(cè)，外面猜測(cè)單雙的人很多。小凡分享的是一套應(yīng)對(duì)體系，可以讓你應(yīng)對(duì)上漲，下跌，橫盤……

真正的交易者，說了就和沒說一樣，假如你身邊假如有長期盈利的人，你去問問，肯定滿足不了剛?cè)胧胁坏?年的人。他們的認(rèn)知層面，就是市場(chǎng)可以預(yù)測(cè)，只要猜對(duì)了，就可以盈利。交易者只會(huì)敬畏市場(chǎng)，做好倉位管理，資產(chǎn)配置，在交易體系里面，應(yīng)對(duì)一切不確定性。

最后總結(jié)

這個(gè)位置，指數(shù)如何運(yùn)行，應(yīng)對(duì)就行了，個(gè)人覺得沒有大幅回調(diào)了。因?yàn)榘拙?、新能源不肯砸盤的情況下，指數(shù)難以大跌。

風(fēng)格切換后，就是指數(shù)行情了，目前不算指數(shù)行情，上證指數(shù)用了3個(gè)月時(shí)間，漲了小幾十點(diǎn)，叫指數(shù)行情嗎？

原創(chuàng)碼字，全網(wǎng)維權(quán)，請(qǐng)勿抄襲、搬運(yùn)！個(gè)人觀點(diǎn)，不作為投資依據(jù)。謝謝點(diǎn)贊、關(guān)注，這樣下次就會(huì)第一時(shí)間收到更新了……

投資有風(fēng)險(xiǎn)，入市需謹(jǐn)慎！

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