7月10日晚間,東方航空(600115)披露了非公開發(fā)行A股股票預(yù)案,擬募集資金不超過118億元,發(fā)行對象為吉祥航空(603885)、均瑤集團(tuán)及/或其指定子公司、中國國有企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金股份有限公司(以下簡稱“結(jié)構(gòu)調(diào)整基金”)。

根據(jù)扣除發(fā)行費(fèi)用后,凈額擬用于引進(jìn)18架飛機(jī)項目、購置15臺模擬機(jī)項目和購置20臺備用發(fā)動機(jī)項目。同時,公司擬向吉祥航空及/或其指定控股子公司非公開發(fā)行H股股票的數(shù)量不超過517,677,777股,募資不超35.503億港元,所募集資金在扣除發(fā)行費(fèi)用后將全部用于補(bǔ)充公司一般運(yùn)營資金。本次非公開發(fā)行完成后,吉祥航空和均瑤集團(tuán)及/或其指定子公司通過認(rèn)購本次非公開發(fā)行A股和H股,擬合計持有公司交易后不超過A股總股本10%股份和H股總股本10%股份。

值得一提的是,均瑤集團(tuán)為吉祥航空的控股股東,目前吉祥航空持有東方航空H股1200萬股,約占比0.08%。

東方航空表示,此舉將進(jìn)一步優(yōu)化公司股東結(jié)構(gòu),符合當(dāng)下國家國有企業(yè)改革的總體思路,也是響應(yīng)上述深化國企改革的重要舉措。

而對于此次國內(nèi)民營航空公司首次入股三大航。民航業(yè)內(nèi)專家林智杰認(rèn)為,此次操作對東航有幾個好處:第一,國資委今年對三大航下達(dá)了降低資產(chǎn)負(fù)債率的要求,一季度東航負(fù)債率為74%,此次可顯著下降。第二,118億元可助東航購買三十多架飛機(jī)。第三,東上航占據(jù)上海40%份額,而吉祥是上海第三大承運(yùn)人份額8%,兩家合作控制上海市場近半份額,市場控制力更強(qiáng)。

關(guān)鍵詞： 東方航空 國企改革 方案