7月11日消息，據(jù)外媒報道，美國加州北區(qū)法院文件顯示，美國聯(lián)邦調(diào)查局(FBI)本周以竊取商業(yè)機密罪起訴了蘋果前雇員張曉朗(Xiaolang Zhang)。

2015年12月，張曉朗受蘋果公司聘用，參與Project Titan項目，即開發(fā)用于無人駕駛汽車的軟件和硬件。張曉朗在蘋果的計算團隊工作，負責設(shè)計和測試電路板用以分析傳感器數(shù)據(jù)。

張曉朗所竊取的文件之一

由于所處方便職位，張曉朗獲得了“廣泛的內(nèi)部安全和機密數(shù)據(jù)庫訪問權(quán)”，其中包含了他最終竊取的無人駕駛項目商業(yè)機密和知識產(chǎn)權(quán)。

2018年4月，孩子出生后，張曉朗從蘋果公司請了探親假。不久之后，他告訴蘋果公司主管想要離開公司，前往中國去為XMotors工作。XMotors是一家中國初創(chuàng)公司，也專注于研發(fā)無人駕駛汽車技術(shù)。

公開資料顯示，去年12月小鵬汽車上線北美官網(wǎng)XMotors.ai，與外媒報道中的英文名稱一致，但并不確定是否為同一家公司。

張曉朗的上司覺得他在會面期間“閃爍其詞”，導致蘋果新產(chǎn)品安全團隊對其展開調(diào)查，包括他過去的網(wǎng)絡活動，并分析了他所擁有的蘋果設(shè)備，這些設(shè)備在他辭職時被沒收。

蘋果公司發(fā)現(xiàn)，在張曉朗離職之前，與他在蘋果公司工作的前兩年相比，其網(wǎng)絡活動“呈指數(shù)級增長”。他訪問了包括原型和原型要求在內(nèi)的諸多內(nèi)容，法庭文件將這些內(nèi)容指定為電力需求、低電壓需求、電池系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)懸架安裝等。

張曉朗的大部分活動包括大量搜索和有針對性地從各種機密數(shù)據(jù)庫應用程序中下載信息?；趶垥岳试谔O果無人駕駛汽車團隊中的訪問級別，下載的信息中包含許多商業(yè)機密知識產(chǎn)權(quán)。

4月28日晚，蘋果發(fā)布了關(guān)于張曉朗進出園區(qū)的視頻，顯示他曾進入蘋果無人駕駛汽車軟件和硬件實驗室。這與數(shù)據(jù)下載時間相吻合，視頻中他還帶著一盒硬件離開了。

在與蘋果安全團隊的第二次會面中，張曉朗承認，在休助產(chǎn)假期間，他從蘋果公司獲得了在線數(shù)據(jù)和硬件(Linux服務器和電路板)。他還承認曾將自己設(shè)備上的敏感內(nèi)容傳輸?shù)狡拮拥墓P記本電腦上。

蘋果公司的數(shù)字取證調(diào)查小組發(fā)現(xiàn)，張曉朗下載并轉(zhuǎn)移到其妻子電腦上的數(shù)據(jù)中，至少有60%是“有問題的”，之后蘋果公司將所有證據(jù)都轉(zhuǎn)交給了FBI。

FBI在法庭文件中稱，這些信息“本質(zhì)上是技術(shù)性的，包括工程原理圖、技術(shù)參考手冊和技術(shù)報告。”

有意思的是，該文件還透露了蘋果的安全協(xié)議。要訪問像Project Titan這樣的敏感項目，員工必須登錄到蘋果的虛擬專用網(wǎng)中，并必須獲得“披露”(disclosure)等級權(quán)限，這種狀態(tài)只能在另一名已經(jīng)訪問該項目的員工保證下才能授予，而專門的管理員會檢查所有請求。

大約有5000名蘋果員工可以獲取蘋果無人駕駛項目的數(shù)據(jù)，而張曉朗所獲取的數(shù)據(jù)庫僅有2700名“核心員工”有訪問權(quán)限。

在被聘用時，張曉朗曾簽署了知識產(chǎn)權(quán)協(xié)議，并參加了強制性的保密培訓，他顯然違反了這一規(guī)定。6月底，張曉朗接受了FBI的問詢，承認自己竊取了這些信息。7月7日，張曉朗試圖離前往中國時被捕。

由于竊取蘋果商業(yè)機密，張曉朗將面臨最高10年的監(jiān)禁和25萬美元罰款。

關(guān)鍵詞： 間諜案 華裔 員工