“我們將認(rèn)真梳理、逐項(xiàng)落實(shí)，加快推動(dòng)各項(xiàng)政策有效落地，全面打造深化交通運(yùn)輸改革開放試驗(yàn)區(qū)、交通強(qiáng)國建設(shè)先行區(qū)，為建設(shè)海南自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和中國特色自由貿(mào)易港做好交通先行。”《交通運(yùn)輸部貫徹落實(shí)〈中共中央國務(wù)院關(guān)于支持海南全面深化改革開放的指導(dǎo)意見〉實(shí)施方案》(下稱方案)于近日印發(fā)，方案列出26項(xiàng)措施任務(wù)以全面推動(dòng)海南深化改革開放，海南省交通運(yùn)輸廳廳長林東25日向記者介紹方案內(nèi)容時(shí)作如上表示。

林東介紹，方案是交通運(yùn)輸部在海南實(shí)地調(diào)研基礎(chǔ)上所形成的，把海南自貿(mào)區(qū)(港)建設(shè)融入粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃，將有助于加快海南綜合交通運(yùn)輸樞紐的配套和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展。

林東告訴記者，方案在服務(wù)國際旅游消費(fèi)中心建設(shè)方面有不少亮點(diǎn)。比如支持郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展，設(shè)立國際航運(yùn)交易所，重點(diǎn)發(fā)展船舶買賣和租賃交易、郵輪游艇交易、航運(yùn)金融和航運(yùn)保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)等，體現(xiàn)交通建設(shè)為旅游服務(wù)。

“航運(yùn)發(fā)展力度不夠、港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足是海南的短板，我們要通過提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，培育世界級(jí)的航運(yùn)公司，引進(jìn)大型國內(nèi)外企業(yè)加快國際航運(yùn)和航線的研發(fā)來突破這一瓶頸。”林東表示。

在瓊州海峽港航一體化方面，方案指出要加快瓊州海峽兩岸港航基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展。林東說，目前海南省交通廳及相關(guān)部門正在研究高速公路、高速鐵路與港口互聯(lián)互通，加快打通海南運(yùn)輸瓶頸，通過瓊粵碼頭一體化、資源整合，讓運(yùn)輸更安全、快捷，對(duì)游客往來瓊州海峽更為方便，也有助于推動(dòng)國際旅游消費(fèi)中心建設(shè)。

林東表示，支持海南在國際海運(yùn)領(lǐng)域全面對(duì)外開放是方案中的最大亮點(diǎn)，其中復(fù)制既有自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)海運(yùn)擴(kuò)大開放試點(diǎn)政策、吸引外商進(jìn)入設(shè)立企業(yè)、開放登記檢驗(yàn)制度等均利好海南國際航運(yùn)發(fā)展。在海南建設(shè)航運(yùn)交易所，將有助于海南探索開展航運(yùn)期貨、運(yùn)價(jià)指數(shù)衍生品交易等創(chuàng)新服務(wù)，創(chuàng)立有國際影響力的“一帶一路”運(yùn)價(jià)指數(shù)體系。

“加快推進(jìn)南海海上救援基地建設(shè)，將幫助海南建立高效的海上應(yīng)急救援組織指揮體系，培訓(xùn)大量海上救撈人員，打造海上保障力量，對(duì)于排除南海海域船舶險(xiǎn)情將發(fā)揮重要作用。”林東說。

關(guān)鍵詞： 運(yùn)輸部 試驗(yàn)區(qū) 海南