在長(zhǎng)沙,京東物流成立了全球首個(gè)機(jī)器人智能配送站。該配送站占地面積600平米,設(shè)有自動(dòng)化分揀區(qū),配送機(jī)器人??繀^(qū)、充電區(qū)、裝載區(qū)等多個(gè)區(qū)域,可同時(shí)容納20臺(tái)配送機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)機(jī)器人完成貨物分揀、???、充電等一系列環(huán)節(jié)。
當(dāng)包裹從物流倉(cāng)儲(chǔ)中心運(yùn)輸至配送站后,在物流分揀線按照配送地點(diǎn)對(duì)貨物進(jìn)行分發(fā),分發(fā)完成后,站內(nèi)工作人員按照地址將包裹裝入配送機(jī)器人,再由配送機(jī)器人配送至消費(fèi)者手中。
根據(jù)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃,長(zhǎng)沙科技新城周?chē)鷧^(qū)域?qū)⑷坎捎镁〇|配送機(jī)器人,機(jī)器人具有自主導(dǎo)航行駛、智能避障避堵、紅綠燈識(shí)別、人臉識(shí)別取貨的能力,而且每臺(tái)機(jī)器人一次可配送30個(gè)包裹。
京東表示,智能配送站的投入使用,對(duì)于解決城市物流“最后一公里”配送難題具有標(biāo)志性意義。配送站不僅是京東物流無(wú)人科技和配送業(yè)務(wù)的深度結(jié)合,還將成為未來(lái)機(jī)器人在整個(gè)物流配送行業(yè)應(yīng)用推廣的典型場(chǎng)景。
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