7月11日，在新建福廈鐵路湄洲灣跨海大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，中鐵十一局工人協(xié)同“昆侖號(hào)”千噸級(jí)運(yùn)架一體機(jī)架設(shè)該線路最后一孔40米箱梁(無人機(jī)照片)。

當(dāng)日，我國自主研發(fā)的“昆侖號(hào)”千噸級(jí)運(yùn)架一體機(jī)在中鐵十一局承建的新建福廈鐵路湄洲灣跨海大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，圓滿完成最后一孔40米高鐵箱梁架梁任務(wù)。接下來，在經(jīng)過拆解、運(yùn)輸、組裝之后，這臺(tái)體現(xiàn)我國高鐵橋梁架設(shè)最先進(jìn)技術(shù)的大國重器將在浙江參與杭衢鐵路的建設(shè)。

“昆侖號(hào)”是目前世界唯一的千噸級(jí)運(yùn)架一體機(jī)，自2020年首次在新建福廈鐵路湄洲灣跨海大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)亮相以來，共架設(shè)40米高鐵箱梁298孔。

關(guān)鍵詞： “昆侖號(hào)” 架梁任務(wù) 高鐵 福廈鐵路