疫情令旅游業(yè)遭受重創(chuàng)，公商務(wù)出行銳減。與此同時(shí)，大量從沒(méi)坐過(guò)飛機(jī)的人，開(kāi)始人生中第一段飛行。12月2日，去哪兒對(duì)外發(fā)布，今年通過(guò)去哪兒購(gòu)票的用戶中，有934萬(wàn)人是第一次坐飛機(jī)，這個(gè)數(shù)量創(chuàng)近五年新高。預(yù)計(jì)明年將有6.29億人次坐飛機(jī)。

去哪兒CEO陳剛在12月2日發(fā)布會(huì)上表示，去哪兒2020年將盈利。

“人生第一張機(jī)票”預(yù)訂量5年新高

去哪兒CEO陳剛表示，盡管行業(yè)面臨非常大的困境，去哪兒在2020年仍將實(shí)現(xiàn)盈利，新交易用戶量維持?jǐn)?shù)千萬(wàn)量級(jí)增長(zhǎng)，其中三線以下城市用戶占近半數(shù)。

陳剛介紹，去哪兒2020年的交易用戶數(shù)量同比2019年增長(zhǎng)數(shù)千萬(wàn)。新增用戶當(dāng)中，三線以下城市用戶占比達(dá)到46%，95后群體占比高達(dá)40%。

其中，934萬(wàn)用戶通過(guò)去哪兒平臺(tái)購(gòu)買了其人生第一張機(jī)票，增長(zhǎng)量創(chuàng)近5年新高，這些用戶覆蓋了國(guó)內(nèi)1827個(gè)縣級(jí)城市。

在這934萬(wàn)用戶中，有近3成在2020年內(nèi)至少購(gòu)買了兩次機(jī)票。北京、上海、廣州、成都、深圳等一線、新一線城市，成為他們的第一個(gè)飛行目的地。飛行距離最遠(yuǎn)的一張機(jī)票是從喀什經(jīng)停烏魯木齊到廣州，最低支付價(jià)格為438元，是全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙的1折。

陳剛指出，國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)正在進(jìn)入大眾化和品質(zhì)化的雙增長(zhǎng)通道。“第一次坐飛機(jī)”的用戶群體，未來(lái)兩年仍將持續(xù)高速增長(zhǎng)，他們會(huì)成為支撐去哪兒乃至整個(gè)旅游業(yè)發(fā)展的重要力量。

預(yù)計(jì)明年將有6.29億人次坐飛機(jī)

對(duì)于2020年的旅游業(yè)來(lái)說(shuō)，“高性價(jià)比”成為關(guān)鍵詞。去哪兒數(shù)據(jù)顯示，2020年機(jī)票價(jià)格創(chuàng)五年來(lái)新低，較去年下降17%。

在陳剛看來(lái)，疫情之下，今年除了出游成本下降，用戶的旅游消費(fèi)習(xí)慣也在發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的改變。據(jù)去哪兒平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，今年平臺(tái)機(jī)票業(yè)務(wù)的恢復(fù)速度超過(guò)火車票，高星酒店的滿房率超過(guò)低星，高品質(zhì)民宿、小眾目的地等品質(zhì)旅游產(chǎn)品全年熱度高漲。游客在追求低價(jià)的同時(shí)，對(duì)個(gè)性化、品質(zhì)化和安全性也有了新的要求。

去哪兒發(fā)布的2021年出行預(yù)測(cè)顯示，明年將有6.29億人次坐飛機(jī)出行，比2020年增長(zhǎng)50%。國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)有望在明年迎來(lái)爆發(fā)。

陳剛提到，早些年有位經(jīng)濟(jì)學(xué)家的論斷刷屏，“他說(shuō)中國(guó)有10億人沒(méi)坐過(guò)飛機(jī)。這個(gè)數(shù)據(jù)今天看來(lái)并不準(zhǔn)確，但他的意義在于告訴我們，永遠(yuǎn)不要忽略那些巨大的沉默市場(chǎng)。”(記者 李金磊)

關(guān)鍵詞： 第一次坐飛機(jī) 預(yù)訂量