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三款10萬(wàn)以內(nèi)小車 拯救“擠地鐵停車難”問(wèn)題

當(dāng)前位置:金融情報(bào)局網(wǎng)>資訊 > 焦點(diǎn) > 正文  2019-01-04 16:44:21 來(lái)源:網(wǎng)上車市

2018年已經(jīng)過(guò)去了,年終獎(jiǎng)還會(huì)遠(yuǎn)嗎?想必不少工薪階級(jí)的朋友都已想好了這筆錢該怎么花,買B級(jí)車?不現(xiàn)實(shí),買BBA?更不現(xiàn)實(shí)……不過(guò)買一款可以遮風(fēng)擋雨的代步車拯救你的“擠地鐵,停車難”還算比較現(xiàn)實(shí),那么今天就為大家推薦三款10萬(wàn)元以內(nèi)、純電動(dòng)、高配置、高顏值的電動(dòng)小車。

三款車有著迥然不同的外觀的設(shè)計(jì),R1雖個(gè)性十足,但設(shè)計(jì)原創(chuàng)程度不高,有幾分smart的影子,但整體來(lái)看還算出眾;LITE在其亮相之際就引起了不少的爭(zhēng)議,不過(guò)就市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,有些不太客觀;相比之下eQ1可以稱之為老牌電動(dòng)車了,外觀與傳統(tǒng)燃油車區(qū)別不大。

拯救擠地鐵停車難三款10萬(wàn)以內(nèi)小車能否勝任-圖1

拯救擠地鐵停車難三款10萬(wàn)以內(nèi)小車能否勝任-圖2

拯救擠地鐵停車難三款10萬(wàn)以內(nèi)小車能否勝任-圖3

拯救擠地鐵停車難三款10萬(wàn)以內(nèi)小車能否勝任-圖4

拯救擠地鐵停車難三款10萬(wàn)以內(nèi)小車能否勝任-圖5

拯救擠地鐵停車難三款10萬(wàn)以內(nèi)小車能否勝任-圖6

拯救擠地鐵停車難三款10萬(wàn)以內(nèi)小車能否勝任-圖7

拯救擠地鐵停車難三款10萬(wàn)以內(nèi)小車能否勝任-圖8

內(nèi)飾方面,三款車秉承了各自家族的設(shè)計(jì)理念,R1馬馬虎虎,無(wú)亮點(diǎn)也無(wú)槽點(diǎn);LITE亮點(diǎn)頗多,極具科技感,尤其是三款大屏的應(yīng)用;至于eQ1,奇瑞對(duì)其設(shè)計(jì)仍停留在燃油車階段,以實(shí)用性為主??臻g以及儲(chǔ)物空間方面,三款車僅限于城市代步,都在可接受范圍。而最關(guān)鍵的續(xù)航里程,R1與eQ1都變現(xiàn)不錯(cuò),LITE還有提升空間,僅限于上下班的話也可以勝任。

拯救擠地鐵停車難三款10萬(wàn)以內(nèi)小車能否勝任-圖9

作為歐拉旗下第二款車型,R1補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)低至6萬(wàn)加之高配置,想必也能給予對(duì)手一定的壓力,而在顏值當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代,它以高顏值也能俘獲不少消費(fèi)者的芳心。LITE的外觀方面見(jiàn)仁見(jiàn)智,沒(méi)有太多爭(zhēng)論的意義,前后兩塊LED大屏+無(wú)框車門可以說(shuō)外觀最大買點(diǎn),內(nèi)飾部分,三連屏同樣吸人眼球,功能性與實(shí)用性也值得肯定,而LITE最大的槽點(diǎn)或者是最不能讓消費(fèi)者接受的是其續(xù)航里程低下。eQ1對(duì)比其它兩款車僅在續(xù)航里程上有明顯優(yōu)勢(shì),至于配置方面可以說(shuō)是該有的都有,若選購(gòu)eQ1的話,2座版車型還是很值得購(gòu)買,使用空間更大,另外減少兩個(gè)座椅還能獲得更長(zhǎng)的續(xù)航里程。

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