民用運(yùn)輸機(jī)場是民航業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，近年來得到高速發(fā)展。民航局日前公布的數(shù)據(jù)顯示，截至去年底，我國境內(nèi)頒證運(yùn)輸機(jī)場達(dá)到241個(gè)，比2012年新增58個(gè)，民用運(yùn)輸機(jī)場覆蓋92%以上的地級(jí)市，航空服務(wù)覆蓋全國88%的人口和93%的經(jīng)濟(jì)總量。

民航局副局長董志毅表示，目前，以京津冀、長三角、粵港澳、成渝四大機(jī)場群和國內(nèi)十大國際航空樞紐、29個(gè)區(qū)域樞紐為骨干，以非樞紐和通用航空機(jī)場為重要補(bǔ)充的現(xiàn)代化國家綜合機(jī)場體系已經(jīng)基本建立。

作為綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分，民用運(yùn)輸機(jī)場在全面建成小康社會(huì)中，發(fā)揮著獨(dú)特優(yōu)勢。數(shù)據(jù)顯示，新增的58個(gè)運(yùn)輸機(jī)場，近50%位于脫貧地區(qū)，航空服務(wù)覆蓋了82.6%的脫貧地區(qū)人口，脫貧地區(qū)的機(jī)場旅客吞吐量從2012年的約2800萬人次增加到了2019年的7800萬人次，增幅超170%。

關(guān)鍵詞： 民航業(yè) 高速發(fā)展 航空服務(wù) 交通運(yùn)輸