記者從北京市交管部門獲悉，今年3月開始，北京交管部門靠前站位、主動擔當、發(fā)揮第一推手作用，牽頭開展了“僵尸車”專項清整行動。

截至目前，北京市摸排確認的3098輛“僵尸車”存量已全部清理完畢，新摸排876輛“僵尸車”已清理872輛，清理率為99.9%，提前完成現有存量“5月底前城六區(qū)‘清零’，6月15日前全市‘清零’”，“‘12345’相關民意反映下降80%”的工作目標。

按照北京市委、市政府部署要求，北京市公安局高位推動、統籌協調，交管部門聯合市住建委、交通委、城管執(zhí)法局、市場監(jiān)管局、水務局和園林綠化局搭建共治平臺，創(chuàng)建“線索流轉、閉環(huán)清整、聯合督導、通報會商”推進機制，細化基礎臺賬，嚴格落實“部門、街道、社區(qū)”三級責任，研究出臺多項工作規(guī)范，推動專項整治在全市域、各領域全面展開。

北京交管部門多次組織召開座談會、推進會，進一步提煉戰(zhàn)法、建立機制，并圍繞路內、路外、小區(qū)、停車場等主要區(qū)域，全面、系統分析破舊棄置、涉案待處、占位占牌、車主失聯、倉庫經營等“僵尸車”五大成因，結合群眾反映重點，做到對應成因分析對策、精準定位靶向治理、逐個區(qū)域剝繭抽絲。各交通支大隊主動向區(qū)政府匯報，最大限度爭取支持，廣泛聯合基層實戰(zhàn)部門攜手摸排、共享信息、聯合執(zhí)法。

嚴格落實“接訴即辦”要求，將“僵尸車”輿情舉報納入“122”接處警平臺，同步完善接單、處警、核查、盯辦流轉程序，實現即接即辦、快速處警。

依托“一區(qū)一警”、“網格員”等機制，按照“一車一檔”標準，細化完善基礎臺賬，明確地點分類、車型分類、責任人名單、照片對比、回訪記錄等內容，確保“有車主自行清、無法清幫助清、無車主集中清”。

特別是5月18日、19日和25日、26日，連續(xù)兩個周末開展僵尸車“大掃除”、“清零”專項行動，實現了“僵尸車”清理率、群眾滿意率“雙提升”。

關鍵詞： 僵尸車 清理