今年春節(jié)期間最火的四句話莫過(guò)于來(lái)自電影《流浪地球》中的，北京第三區(qū)交通委提醒您：道路千萬(wàn)條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚。很多觀眾看完電影后，對(duì)其劇情，特效印象并不是太深，但是這四句話卻記得很清楚，換句話說(shuō)，如今的行車安全真的是一個(gè)非常值得關(guān)注的問(wèn)題，因人操作失誤造成的交通事故真的是太多了。

在電影中偷拿了爺爺韓子昂駕駛證的戶口，初次駕駛運(yùn)載車，起步就撞到了旁邊的車輛，在通過(guò)星型發(fā)動(dòng)機(jī)采石礦區(qū)的時(shí)候，也是橫沖直闖，屬于典型的危險(xiǎn)駕駛。影片中巨型運(yùn)載車的駕駛通過(guò)一個(gè)圓球體完成，類似于現(xiàn)在的方向盤，雙手控制圓球體，電影中出現(xiàn)的運(yùn)載車駕駛方式與現(xiàn)實(shí)中的汽車差別不算太大，有離合器、油門、剎車踏板，就是方向盤的樣子有所不同了。

運(yùn)載車的外觀非常有蘇制工業(yè)的氣息，和俄羅斯使用發(fā)射白羊M洲際彈道導(dǎo)彈的用MAZ 543重型卡車非常相似，看到這里我們就會(huì)想了，人類都可以驅(qū)動(dòng)地球去外太空了，怎么就是不能讓汽車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛呢?試想如果運(yùn)載車采用高級(jí)別的自動(dòng)駕駛模式，車內(nèi)有更多的控制屏幕、人機(jī)交互系統(tǒng)，盡可能減少人的判斷和操作，行車安全將大幅度提升，也不用再區(qū)別高級(jí)駕駛員和初級(jí)駕駛員。

運(yùn)載車設(shè)計(jì)圖

自動(dòng)駕駛技術(shù)在電影設(shè)定的2075年不能完全實(shí)現(xiàn)嗎?

這并不是導(dǎo)演以及科學(xué)家們對(duì)未來(lái)發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)的悲觀看法，而是這輛由人來(lái)駕駛的卡車是推動(dòng)故事情節(jié)發(fā)展的最重要工具。要是把自動(dòng)駕駛這項(xiàng)技術(shù)直接運(yùn)用在運(yùn)載車?yán)铮蚁脒@個(gè)設(shè)定就非常合情合理的，但是就不會(huì)有太多的故事情節(jié)的推動(dòng)。

電影中的另一個(gè)鏡頭當(dāng)赤道上的地球發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后，地球便停止了自傳。地球停轉(zhuǎn)后，地核磁場(chǎng)的擾動(dòng)就會(huì)影響到電子器元件的正常運(yùn)行，到那時(shí)搭載自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的運(yùn)載卡車就會(huì)癱瘓，更不要說(shuō)去辨別東西南北了，駕駛員則只有依靠手動(dòng)駕駛模式用純機(jī)械的方式來(lái)繼續(xù)完成運(yùn)輸任務(wù)，而那些環(huán)繞地球的導(dǎo)航衛(wèi)星，即使沒(méi)有在地球開(kāi)始流浪時(shí)就已經(jīng)墜入大氣層了。

從我們已知的自動(dòng)駕駛技術(shù)來(lái)看，自動(dòng)駕駛分為5個(gè)級(jí)別，是目前廣泛被認(rèn)可和應(yīng)用的級(jí)別分類，從L1到L5，L1代表有輔助駕駛、L2實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)化、L3達(dá)到有條件自動(dòng)化、L4高度自動(dòng)化、L5完全自動(dòng)化。下面我們來(lái)簡(jiǎn)單解析一下自動(dòng)駕駛的分級(jí)。

L1即駕駛員輔助階段，有一項(xiàng)以上駕駛輔助功能，例如車道偏離警告(LDW)、前碰預(yù)警(FCW)等，現(xiàn)在大多數(shù)的汽車都內(nèi)置攝像頭和傳感器等器件，以幫助限制行駛速度或提供輔助制動(dòng)。

L2的汽車具有實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)化。部分自動(dòng)駕駛輔助自動(dòng)駕駛，同時(shí)具備縱向(比如緊急自動(dòng)剎車AEB)和橫向控制功能(比如車道控制、彎道行車)，目前已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)L2的量產(chǎn)。當(dāng)今大多數(shù)高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)均屬于L2級(jí)，包括特斯拉的Autopilot(自動(dòng)輔助駕駛)、凱迪拉克的Supercruise(超級(jí)巡航)和沃爾沃的Pilot Assist(自動(dòng)駕駛輔助)。L1級(jí)車輛可以控制速度或轉(zhuǎn)向，L2 級(jí)車輛則可以同時(shí)控制這兩個(gè)方面。由目前的駕駛情況可以知道，L1、L2的智能化還屬于自動(dòng)駕駛比較初級(jí)的階段，基本上還是需要駕駛?cè)藖?lái)掌控和操縱汽車，智能化程度不高。

L3即有條件自動(dòng)駕駛、人機(jī)共駕，在某些汽車不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的情況下，還是需要駕駛員接管車輛控制權(quán)。達(dá)到L3及以上階段的汽車，主要由系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控和駕駛汽車。目前L3還需2- 5年成熟，未能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。目前來(lái)說(shuō)，量產(chǎn)版發(fā)布L3的，有全新奧迪A8和即將在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布亮相的全新一代奔馳S級(jí)，這輛車也是目前量產(chǎn)車所能達(dá)到自動(dòng)駕駛的最高水平。但是L3所存在的問(wèn)題是，如果一旦系統(tǒng)出現(xiàn)無(wú)法控制車輛的情況，需要駕駛員接管。

L4也稱高度自動(dòng)駕駛階段，與L3階段相比，L3在系統(tǒng)出問(wèn)題時(shí)需要人接管，L4階段的汽車在緊急情況下能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)處理，自己解決所有特殊情況。防止駕駛員未能及時(shí)接管車輛而造成交通事故。據(jù)估計(jì)，L4還要5至10年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

L5的汽車也就是無(wú)人駕駛車輛了，對(duì)于自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō)，路況的復(fù)雜程度也是考量自動(dòng)駕駛深度的一個(gè)很重要維度，能區(qū)分復(fù)雜的駕駛環(huán)境(包括周圍的車輛、行人、交通燈等)。

然而，光有車輛本身的自動(dòng)駕駛科技并不能實(shí)現(xiàn)車輛的無(wú)人駕駛。無(wú)人駕駛除去車輛本身以外，還需要道路上的清晰標(biāo)識(shí)，高精度的地圖來(lái)輔助。

我們?cè)趤?lái)看電影中出現(xiàn)的暴風(fēng)雪，離開(kāi)城區(qū)道路后，被大面積的冰雪覆蓋的路面，這些條件等同于給運(yùn)載車和護(hù)送車蒙上了眼睛。眼前的路面沒(méi)有行車線路，沒(méi)有路牌，沒(méi)有任何可以給車輛滿足自動(dòng)駕駛提供輔助的標(biāo)識(shí)，即便是用雷達(dá)波探測(cè)碰撞危險(xiǎn)，也會(huì)受到冰面散射的干擾，更別提那隨時(shí)會(huì)崩塌的地面，所以要想實(shí)現(xiàn)以目前等級(jí)劃分的智能駕駛級(jí)別，也只有L5可以滿足電影場(chǎng)景的需求，看到這里有的觀眾就會(huì)問(wèn)了50年后L5級(jí)別的智能駕駛就不會(huì)實(shí)現(xiàn)嗎?

我們把目光單獨(dú)轉(zhuǎn)到運(yùn)載卡車本身的電影外觀設(shè)定，不難發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)人們的設(shè)計(jì)思路是實(shí)用主義。那種看上去方頭方腦，車身下的那8個(gè)碩大無(wú)比的輪子，很容易讓人聯(lián)想起前文提及到的MAZ 543重型卡車。而這輛車的原型，自然也沒(méi)什么智能駕駛和人機(jī)交互功能了，它為了遷就發(fā)動(dòng)機(jī)的布局以及作為重型武器的機(jī)動(dòng)平臺(tái)，玻璃鋼駕駛室非常局促。雖然方便了使用用途，但是駕駛員的右側(cè)視野盲區(qū)巨大。駕駛舒適度當(dāng)然無(wú)從談起。

流浪地球-施救

然而以上的這一切推測(cè)，并非《流浪地球》的導(dǎo)演和概念設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)棄用自動(dòng)駕駛的理由。因?yàn)椤读骼说厍颉匪O(shè)定的世界，是一個(gè)資源極度匱乏的世界。

在劉慈欣的原著中也提到過(guò)，為了完成這長(zhǎng)達(dá)2500年的旅行，每個(gè)在流浪時(shí)期出生的新生兒都被植入了科學(xué)記憶。而這些記憶的目標(biāo)只有一個(gè)，完善現(xiàn)有的地球發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，保證旅行的順利。在逃離太陽(yáng)的黑暗紀(jì)元，每個(gè)個(gè)體都如同蜂巢里的雄蜂一樣，存在的意義只有幫助地球逃離太陽(yáng)系。至于娛樂(lè)和休息，早已不復(fù)存在了。

正因?yàn)榭茖W(xué)技術(shù)和資源都全部供給了這些行星的發(fā)動(dòng)機(jī)了，其他的科技發(fā)展可以說(shuō)是基本停滯了。所以我們才能看到還需要用人駕駛的巨型運(yùn)載卡車，吊車，警用護(hù)送車等，還有身著外骨骼裝甲的武裝人員。人和這些需要人操控的機(jī)械，都淪為了地球逃離太陽(yáng)系的工具。

至于《流浪地球》電影中描述的55年后的場(chǎng)景，也就是2075年。按照目前汽車發(fā)展的情況看，那個(gè)時(shí)候駕駛一個(gè)具有與電影中同樣運(yùn)載能力的卡車，是否仍然需要如此繁瑣的人工操作，我想在此還是需要打上一個(gè)問(wèn)號(hào)。

關(guān)鍵詞： 流浪地球 自動(dòng)駕駛