5月15日，英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》以“中國(guó)首次實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的航天器著陸火星”為題，報(bào)道了“天問(wèn)一號(hào)”火星探測(cè)器的成功著陸，并稱(chēng)這一著陸使中國(guó)成為首個(gè)在首次執(zhí)行火星探測(cè)任務(wù)時(shí)，實(shí)現(xiàn)了火星環(huán)繞、著陸和巡視探測(cè)的國(guó)家。

《衛(wèi)報(bào)》稱(chēng)，中國(guó)成為繼美國(guó)之后在這顆紅色星球上著陸的第二個(gè)航天國(guó)家。

文章稱(chēng)，搭載著“祝融號(hào)”火星車(chē)的著陸器，使用降落傘導(dǎo)航，在眾所周知的“黑色七分鐘”內(nèi)進(jìn)入火星大氣層，完成了驚險(xiǎn)的降落，著陸在被稱(chēng)為“烏托邦平原”的廣闊熔巖平原上。

去年7月，中國(guó)的“天問(wèn)一號(hào)”發(fā)射升空標(biāo)志著中國(guó)航天計(jì)劃的一個(gè)重要里程碑。該探測(cè)器于今年2月進(jìn)入火星軌道。

英國(guó)《自然》雜志網(wǎng)站15日發(fā)表題為“中國(guó)第一輛火星車(chē)已經(jīng)著陸，接下來(lái)會(huì)發(fā)生什么”的報(bào)道。文章稱(chēng)，這是中國(guó)的首次火星探測(cè)任務(wù)，同時(shí)也使中國(guó)成為繼俄羅斯和美國(guó)之后第三個(gè)在火星上降落航天器的國(guó)家。文章援引意大利博洛尼亞射電天文學(xué)研究所的行星科學(xué)家羅伯托·奧羅塞的觀點(diǎn)稱(chēng)，這項(xiàng)任務(wù)“對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大飛躍”。

文章還稱(chēng)，在接下來(lái)的三個(gè)月內(nèi)，“祝融號(hào)”火星車(chē)將完成對(duì)火星的測(cè)量，因?yàn)槠浔旧頂y帶著可以穿透地表的探測(cè)雷達(dá)，這將揭示著陸區(qū)域的地表形成過(guò)程。奧羅塞表示，運(yùn)氣好的話，可能還會(huì)檢測(cè)到標(biāo)記有永久凍土的稀薄地平線，這將提供有關(guān)火星近來(lái)氣候變化的解釋?zhuān)⒔沂驹?jīng)浸入地表的古代水的命運(yùn)。

此外，環(huán)繞器本身搭載了7臺(tái)有效載荷，可以對(duì)火星大氣層和太陽(yáng)風(fēng)之間的邊界開(kāi)展研究，從而更好地了解當(dāng)今火星磁場(chǎng)的運(yùn)行方式。

文章最后說(shuō)，“這次火星登陸的成功可能會(huì)開(kāi)啟中國(guó)實(shí)現(xiàn)更先進(jìn)任務(wù)的征程，包括到2030年實(shí)現(xiàn)火星采樣返回的計(jì)劃”。

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