特斯拉自宣布私有化后，市場(chǎng)對(duì)于“金主”的身份眾說紛紜。據(jù)路透中文網(wǎng)22日最新消息，券商摩根士丹利已停止了對(duì)特斯拉股票的分析。摩根士丹利網(wǎng)站顯示，這家美國(guó)大行可能正與考慮私有化的特斯拉進(jìn)行直接交易特斯拉評(píng)級(jí)已經(jīng)從“中性”調(diào)整為“未評(píng)級(jí)”，并未就停止分析該股提供進(jìn)一步細(xì)節(jié)，此舉意味著。

消息曝光后，特斯拉股價(jià)美東時(shí)間周二高開高走，盤中接近325美元，收漲4.36%。

對(duì)此，摩根士丹利不予置評(píng)，但此舉與高盛此前的行動(dòng)有異曲同工之處。

一周前，高盛集團(tuán)停止分析特斯拉股票，之后不久，高盛將特斯拉股票列入限制名單，被解讀為高盛“正在以特斯拉金融顧問的身份行動(dòng)”。因?yàn)橄拗泼麊螌⒔垢呤⑷魏螁T工交易列入個(gè)股，以防內(nèi)幕交易發(fā)生。

值得一提的是，周一(8月20日)，摩根大通發(fā)布對(duì)特斯拉的最新研報(bào)，將特斯拉目標(biāo)價(jià)從308美元大幅下調(diào)至195美元，下調(diào)幅度超36%。摩根大通認(rèn)為，盡管馬斯克對(duì)外聲稱資金已經(jīng)有保障了，但特斯拉的私有化目前還沒有得到最終的融資保障。

美東時(shí)間8月7日，特斯拉CEO馬斯克發(fā)布推特稱，正在考慮將特斯拉私有化，價(jià)格為420美元/股，用于私有化的資金已經(jīng)敲定，交易總對(duì)價(jià)約為720億美元。

資料圖：埃隆·馬斯克 

北京時(shí)間8月12日，馬斯克表示，正與沙特公共投資基金等磋商特斯拉的私有化融資。這一消息不久被“打臉”。據(jù)路透中文網(wǎng)13日消息，兩位知情消息人士稱，盡管沙特公共投資基金今年收購(gòu)了特斯拉少數(shù)股權(quán)(不足5%)，但目前為止，沒有表現(xiàn)出為特斯拉私有化計(jì)劃提供融資的興趣。

緊接著，8月14日，馬斯克在推文中宣布，正在與高盛集團(tuán)和私人股權(quán)投資公司銀湖資本(Silver Lake)合作，推動(dòng)特斯拉公司的私有化。

據(jù)悉，特斯拉目前尚未有詳細(xì)融資計(jì)劃。多名證券行業(yè)律師表示，與任何一名投資人一樣，馬斯克受證券法約束，如果有證據(jù)顯示他在推特上宣布特斯拉可能退市時(shí)并沒有籌到錢，那么他將面臨投資者的訴訟。

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