【資料圖】
很多人對大眾每輛電動ID門將損失約4700美元不是很了解那具體是什么情況呢，現(xiàn)在讓我們一起來瞧瞧吧！
大眾準(zhǔn)備對電動汽車市場發(fā)起全面進攻，但似乎要到2025年左右才能實現(xiàn)盈利。
基于2016年大眾ID的概念，高爾夫大小的高艙口蓋最終名稱未知，但有傳言稱可能是ID Neo或ID3。
根據(jù)最新版本的《汽車與運動》(通過Automotive Propre)，將有三個版本的“公共ID”。
基本版本將有一個48千瓦時的電池組和330公里的WLTP額定范圍。這款車型在德國的售價為29，900歐元(47，170美元)。法國政府的激勵措施將把價格降至更合理的23，900歐元(37，400美元)。
相比之下，入門級高爾夫起價為19，520歐元(30，800美元)。像其他一些電動汽車制造商一樣，基本型號從一開始就不可用。
取而代之的是，大眾將推出搭載62千瓦時電池、號稱續(xù)航450公里的推出版。據(jù)估計，這款車型的價格將從政府獎前的35000歐元(55200美元)開始。
最后會有一款續(xù)航最高的車型，續(xù)航里程在600公里左右。
本文【大眾每輛電動ID門將損失約4700美元】到此講解完畢了，希望對大家有幫助。
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