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廣佛西環(huán)項目西起佛山西站，經南海區(qū)、花都區(qū)、白云區(qū)，止于廣州北站，線路全長47公里，建成后，將極大縮短廣佛兩地時空距離，進一步完善廣佛同城圈，是粵港澳大灣區(qū)建設中的一塊重要拼圖。項目工期緊、任務重、難點多，尤其是征拆相關工作，涉水、涉鐵、涉路、涉航，以及多權屬建筑群、產業(yè)地塊，為征拆工作帶來困難，征拆問題成為廣佛西環(huán)項目推進過程中需要克服的難關之一。

廣佛西環(huán)項目在里水范圍全長7公里，涉及小布、石塘、逢涌、瑤頭、鶴峰5個經聯(lián)社、14個經濟社、超120個征拆對象，征地面積約300畝、廠房建筑物征拆面積超18萬平方米、住宅基地43宗，任務量大。廣佛西環(huán)項目開工僅7個月，先后實現(xiàn)4臺盾構始發(fā)，全線重點控制性工程全面開工，全線橋梁起架時間基本確定，這些進展都離不開南海區(qū)的大力支持。

南海區(qū)政府主要領導帶頭成立“南海雄獅·里水突擊隊”，緊扣全域土地綜合整治工作。里水第一時間成立廣佛西環(huán)里水段征拆指揮部，迅速集結里水突擊隊，以“快、準、齊”的標準，高效高質量推進征收工作，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，僅用3個多月時間順利完成轄區(qū)內所有集體土地征收工作。

在區(qū)政府主要領導的幫扶、里水突擊隊的助力下，中鐵廣州投資公司廣佛西環(huán)總包部以“爭先高效、信譽提升”為主線，以雙向融合、上下融通為基礎，技術優(yōu)化、商務籌劃、信息化等多線齊抓，通過主要領導包線、分管領導包段、部門負責人包點，構建三位一體管理矩陣，狠抓痛點、準抓盲點，全力破解瓶頸問題，努力實現(xiàn)工程安全優(yōu)質高效推進。(王雅蝶)

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